2023-02-25 21:38:32
來源:騰訊網
記者|楊松
編輯|鄢子為
【資料圖】
失敗兩次后,2月20日,嘀嗒出行第三次向港交所提交IPO申請書。
一個月前,嘀嗒出行創始人、CEO宋中杰樂觀估計,政策環境風清氣朗,出行行業將迎來更明媚的春天。
趁熱打鐵,宋中杰公布業績。靠著順風車業務,嘀嗒2021年的凈利潤(經調整)為2.38億元,2022年前9個月為0.65億元。
網約車觀察主編劉政告訴《21CBR》記者,順風車業務盈利不難,嘀嗒面臨的困境,是“商業模式單一,增量有限”。
掘金順風車
現年56歲宋中杰,畢業于北京理工大學,主修計算機軟件,曾在惠普、谷歌擔任過高管。2014年,他進入順風車市場,創立嘀嗒出行。
宋中杰避開競爭激烈的網約車業務,在順風車賽道掘金。
專注細分市場,嘀嗒獲得的融資有限。招股書顯示,IPO前,嘀嗒完成了5輪融資,累計金額在3億美元左右。該公司股東包括蔚來資本、IDG、崇德資本、易車網、高瓴、京東及攜程旅行等。
嘀嗒順風車服務已經進入全國366個城市,擁有約1240萬名車主。2022年前9個月,促成了7210萬次交易。
招股書稱,2021年,按交易總額及順風車搭乘次數計算,嘀嗒是中國最大的順風車平臺,所占市場份額為38%。
嘀嗒的另一大業務,是于2017年推出的智慧出租車服務,提供出租車網約服務及優化出租車揚招服務。
“順風車平臺服務”約占公司營收的九成,“智慧出租車服務”占比不到4%。
宋中杰曾表示,相較網約車,順風車和出租車業務是慢活,但如果把這兩個潛力巨大的領域做好,“我們可以成為中國最大的移動出行平臺”。
順風車細分市場不算大。以2021年為例,網約車總訂單量 83.2億單,遠高于同期嘀嗒1.3億順風車單量。
出行平臺里,嘀嗒是難得能盈利的。
招股書顯示,2020、2021年和2022年前9個月,嘀嗒營收分別為7.54億元、7.81億元、4.28億元。
過去四年,該公司均實現盈利。
哈啰搶食
嘀嗒最大的收入來源,是順風車業務,向私家車主收取服務費。
2022年1-9月,嘀嗒順風車業務的收入為3.9億元。據記者測算,每單順風車業務,嘀嗒收取的服務費用為5.4元。
順風車業務盈利不難。數年前,滴滴相關業務已經實現盈利。
反觀網約車領域,劉政解釋,滴滴們需要建立龐大的安全中心、客服中心,拿網約車牌照,在合規方面進行高額投入。“像嘀嗒這樣的順風車平臺,提供一個工具即可。”
不過,嘀嗒在招股書中稱,公司設有全面的安全機制,并通過持續的科技研發投入提高匹配速度和行業數字化效率。“在訂單匹配之前,我們采用人臉識別技術驗證私家車車主及出租車司機的身份,并通過移動App(如一鍵報警)采取多項安全措施,以在出行期間保護乘客。我們亦已建立全天候緊急響應機制,以處理緊急安全問題。”
嘀嗒全職雇員有353人,其中負責營運的人員僅94人。
網經社電子商務研究中心數字生活分析師陳禮騰分析稱,嘀嗒盈利靠的是簡單輕量化模式。
這種輕資產模式吸引了眾多出行平臺,比如哈啰。
據哈啰出行官方披露數據,2022年哈啰順風車全年共完成1.5億份訂單,累計認證車主超過2200萬名。而嘀嗒招股書顯示,2022年前9個月,嘀嗒順風車單量僅有7210萬。
雙方競爭加劇。
一位業內人士向《21CBR》記者透露,以自營為主的某頭部網約車平臺,擬同哈啰合作,將其順風業務引入自家App。
劉政認識的司機,多數選擇哈啰平臺。“哈啰的訂單比嘀嗒多,畢竟是阿里系的,流量比嘀嗒多。”
嘀嗒開啟補貼模式,提升平臺競爭力,毛利率隨之下降。
2020年,嘀嗒順風車業務的毛利率為86.7%,2022年前9個月,下滑至80.5%。
招股書解釋稱,因增加了對私家車車主的補貼,提高了順風車出行保險的保額上限。
2022年前三季度,向司機及乘客提供的補貼金額約1億元,占公司營收比例為23.5%,遠超上一年的18.9%。
順風車市場,仍有很大空間。據弗若斯特沙利文數據,中國順風車行業交易總額預期將從2021年的人221億元,增加至2026年的758億元。
宋中杰樂觀估計,每天會有上千萬單順風車的需求。
監管風險
順風車業務的安全問題備受關注,是懸在嘀嗒頭上的達克摩斯之劍。
陳禮騰認為,此前順風車安全事件的發生,對于行業發展造成了不小的影響。
嘀嗒在招股書“風險”一欄提示,中國的順風車市場相對較新,消費者對順風車的接受程度及需求的增長幅度存在不確定性,甚至或許不會增長。
報告期內,嘀嗒共收到57起處罰,其中36起被撤銷,21起累計罰款金額為55萬元。
嘀嗒為順風車車主、乘客均購買保險。于2020年、2021年及截至2022年9月30日前9個月,支付的保險費總額分別1510萬元、1920萬元及1320萬元。
裁判文書網顯示,涉及嘀嗒順風車交通事故的部分案例顯示,通過保險免于承擔責任。
另一重風險,是數據和網絡安全問題。
嘀嗒表示,公司業務涉及收集、儲存、處理及傳輸大量數據,可能受到數據安全等法規的監管。
在多個場所,宋中杰均強調,嘀嗒要做合規的順風車平臺。
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