“蔚小理”齊聚港股！蔚來(lái)赴港二次上市，不發(fā)新股不融資

造車新勢(shì)力“蔚小理”，將齊聚港股。

2月28日，蔚來(lái)公告稱，已通過(guò)香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市原則上的批準(zhǔn)。公司計(jì)劃于3月10日開始掛牌交易，股票代碼為“9866”。

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至美東時(shí)間2月27日收盤，蔚來(lái)美股股價(jià)報(bào)收20.94美元，下跌1.32%，總市值為333億美元。

來(lái)源：Wind

赴港介紹上市

據(jù)了解，蔚來(lái)本次采用介紹上市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集。中國(guó)證券報(bào)·中證金牛座記者從蔚來(lái)了解到，介紹上市可以理解為不進(jìn)行融資的掛牌上市行為。本次蔚來(lái)通過(guò)介紹上市登陸港股，目的是為公司投資者提供備選的交易地點(diǎn)，緩釋地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，擴(kuò)大投資者群體，同時(shí)不稀釋現(xiàn)有股東的利益。

公開資料顯示，截至2021年9月30日，蔚來(lái)現(xiàn)金儲(chǔ)備共計(jì)約470億元人民幣（73億美元）。2021年11月，蔚來(lái)完成約127億元人民幣（20億美元）美股ATM增發(fā)（At-The-Market Offering）。蔚來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近600億元人民幣的充沛現(xiàn)金流，為蔚來(lái)后續(xù)的新車型開發(fā)提供了資金保障。

至此，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力蔚來(lái)、理想汽車、小鵬汽車均實(shí)現(xiàn)了美股、港股兩地上市。

蔚來(lái)于2018年在紐約證券交易所上市，成為繼特斯拉之后第二個(gè)在美國(guó)進(jìn)行IPO的電動(dòng)汽車制造商。

2020年7月30日，理想汽車在納斯達(dá)克正式掛牌上市。僅隔一年，2021年8月12日，理想汽車在港交所掛牌上市。

小鵬汽車是三家造車新勢(shì)力中最晚在美股上市的公司。2020年8月，小鵬汽車宣布在紐交所上市；2021年登陸港股；2022年2月9日，小鵬汽車被納入深港通下的港股通股票名單。

業(yè)內(nèi)人士表示，兩地上市后可以為投資者提供更多的交易地點(diǎn)選擇和更靈活的交易時(shí)間，每日交易時(shí)長(zhǎng)從6.5個(gè)小時(shí)擴(kuò)展到了12個(gè)小時(shí)。同時(shí)，兩地上市將有助于引入更多的投資者。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈

3年左右的時(shí)間，三家國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力實(shí)現(xiàn)美股、港股兩地上市，反映了新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)高景氣度以及融資需求。

智能化、電動(dòng)化是當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，造車新勢(shì)力在技術(shù)層面上進(jìn)行了大量投入，并不斷推出新車型，滿足多樣化市場(chǎng)需求。

據(jù)了解，蔚來(lái)利用資金構(gòu)建了技術(shù)體系，獨(dú)立研發(fā)出包括換電技術(shù)、NOMI、三電技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等核心技術(shù)。同時(shí)，蔚來(lái)還探索出車電分離銷售模式、構(gòu)建覆蓋全國(guó)的充電換電網(wǎng)絡(luò)、提供全生命周期服務(wù)，旨在打造獨(dú)有的商業(yè)模式，形成高端品牌優(yōu)勢(shì)。小鵬汽車智能化領(lǐng)域走在前列，全系車型均可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車、撥桿變道、高速領(lǐng)航等L2+級(jí)智能駕駛功能。

2022年，蔚來(lái)將交付三款基于NT2.0技術(shù)平臺(tái)的新車型。據(jù)悉，蔚來(lái)首款中大型智能電動(dòng)旗艦轎車ET7將于2022年3月28日開啟交付；蔚來(lái)中型智能電動(dòng)轎跑ET5于2021年12月18日正式發(fā)布，預(yù)計(jì)2022年9月開啟交付；蔚來(lái)中大型SUV ES7預(yù)計(jì)在2022年4月份發(fā)布。

小鵬汽車旗艦SUV車型G9將在2022年上市。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，小鵬汽車2022年的銷量目標(biāo)確保全年銷量25萬(wàn)輛，沖擊30萬(wàn)輛。

理想汽車將于2022年推出一款全尺寸豪華智能SUV。自2023年起，理想汽車每年至少推出兩款純電動(dòng)SUV。

東吳證券指出，2022年是新能源汽車承上啟下的關(guān)鍵時(shí)刻，上半年無(wú)法忽視提價(jià)對(duì)需求觀望的影響，下半年重視供給和需求正循環(huán)開啟的爆發(fā)力。

編輯：亞文輝

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