首趟“東盟快班”開行 全程“一單制” 中歐班列（渝新歐）與陸海新通道實現“無縫銜接”

10月21日，記者從渝新歐公司了解到，由該公司與陸海新通道公司聯合運營組織的“東盟快班”20日從重慶團結村中心站出發，駛往波蘭馬拉。

據了解，首趟“東盟快班”于10月15日從越南河內發車，20日抵達重慶編組后繼續前行。這標志著重慶兩大對外開放通道——中歐班列(渝新歐)與陸海新通道，打通了“無縫銜接”的“最后一公里”。

中歐班列(渝新歐)與陸海新通道，是重慶西、南兩向國際物流大通道，此前，兩條通道也會有一些聯動合作，比如從東盟的貨物通過陸海新通道運輸到重慶后，可再轉乘中歐班列(渝新歐)前往歐洲。但兩條通道分別由渝新歐公司和陸海新通道公司運營，在轉運時需要操作兩次手續與流程。

為了實現兩條大通道的“無縫銜接”，渝新歐公司與陸海新通道公司此番攜手，共同推出了“東盟快班”產品。該產品由兩家公司共同運營、組織，客戶全程只下“一單”，就能享受兩家公司的服務，包括訂艙、路線規劃、貨物裝卸等，節省了操作手續與流程。

渝新歐公司執行董事、總經理，陸海新通道公司董事長劉太平介紹，“東盟快班”將貨物從東南亞運至歐洲，全程約25天，要比傳統運輸方式節約5—10天。后續，兩家公司將推動其常態化開行，為整個亞歐貿易提供新的物流選擇。(楊駿)

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