國產大飛機C919完成首次商業飛行

5月28日中午，北京首都國際機場，執行東航MU9191航班的國產大飛機C919在18L跑道平穩降落。新京報記者 陶冉 攝

5月28日10時32分，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，載著近130名旅客執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都國際機場。經過近2小時飛行，12時31分，C919平穩降落北京首都機場，穿過象征民航最高禮儀的“水門”。這標志著C919圓滿完成全球首次商業載客飛行，C919“研發、制造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業運營國產大飛機正式“起步”。

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首航時刻令人激動，不過沒有趕上這個航班的旅客也不用遺憾，因為從目前東航的航班計劃來看，未來一個月，大飛機將每天執飛上海-成都的往返航線，旅客可以在這條航線上體驗乘坐國產大飛機C919。

大飛機座位更寬敞?過道高2.25米

東航為全球首架C919配備了兩艙布局，164座，包括8個公務艙和156個經濟艙，均選用完全自主研發的新一代國產客艙座椅。

旅客乘坐東航C919飛機時會感覺到座位相對寬敞，尤其是坐在三聯座中間座位的旅客感受可能更加明顯。這是因為這架飛機經濟艙三聯座中間座位比兩邊寬1.5厘米，“中間座最寬”的人性化設計，用“一指寬度”讓旅客多一分舒適。

此外，公務艙座椅為全鋁合金框架結構，采用搖籃式設計，后靠可達120度、前后座椅間距超過1米。

C919客艙擁有2.25米的過道高度，高個子旅客站起身來也不會感到特別局促。單曲圓弧造型設計的下拉式行李艙設計，能給旅客提供更大的頂部和前方視覺空間。

東航還專門為C919拍攝了“國色染山河，目之所及皆美好”為主題的專屬航空安全須知視頻。該視頻貼合C919機上設施和特點，以愉悅視聽的形式巧妙融入一系列中華文化元素，在航班起飛前為旅客先添上一份驚喜。

C919商業航班近期每天往返滬蓉

5月26日，東航APP開放國產大飛機C919的航班售票，首個售票的航班為5月29日上海虹橋-成都天府航線，這也是國產飛機執飛的首個正式對外售票的航班。開票時最低價格為919元（不含稅費）。

記者從東航APP查詢到，東航C919滬蓉往返航線從虹橋機場T2航站樓起飛時間為8時10分，抵達成都天府機場T2航站樓的時間為11時20分；返程13時30分從天府機場T2航站樓起飛，15時25分抵達虹橋機場T2航站樓。

從目前的航班計劃來看，從5月29日至6月30日，東航C919每天往返滬蓉。端午小長假也在這一時間段內，因此旅客們可以利用假期感受國產大飛機的魅力。

未來將逐步投放到北京、西安等航線

中國東航副董事長、總經理李養民近日在業績說明會上表示，C919將以上海為主要基地商業運營。公司擬在2022年、2023年完成5架C919引進，并將根據實際運營情況和公司航網規劃，決定后續引進計劃。

東航已專門成立了C919飛行部、C919客艙部，設立了C919簽派放行席位、專職工程管理崗位、國產飛機維修管理中心等專業部門，儲備了相關專業人員，積累了全系統的安全運行和服務保障經驗。

未來，東航將圍繞“四梁八柱”航線網絡，將C919投入上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優質精品航線，旅客可以在這些航線率先體驗國產大飛機。

2022年12月9日，東航接收了全球首架C919飛機。2023年5月17日上午，這架客機從上海浦東機場調機飛往上海虹橋機場，模擬全旅客流程等進一步驗證飛行，為商業運營做好準備。

此前，東航首架C919已經完成100小時的驗證飛行，去年12月9日交付后的總飛行時間也大幅超過100小時。

■?保障

首都機場：

為C919商業首飛提供安全高效服務保障

5月28日，首都機場股份公司總經理韓志亮在北京舉行的C919首飛儀式上表示，東航C919商業運營航班首飛，既是東航和國產大飛機的大喜事，也是首都機場的一份殊榮。

他表示，根據今年4月份的運行情況，首都機場京滬快線已成為最繁忙的航線，其中東航執飛的京滬快線航班量占首都機場整體航班量的4.4%、占整體旅客量的5.1%。東航C919在京滬快線首飛既是雙方深化合作的重要里程碑，也標志著我國大飛機事業開啟由研發制造上半場轉向商業運營下半場的新篇章。首都機場將與東航及相關單位重點做好三大保障。首先，做好C919機型的航空地面服務保障。C919作為全新的機型，為其提供安全、平穩、高效、順暢的地面服務保障是機場的重要職責。首都機場將與各保障單位密切協同，提升保障效能。

其次，首都機場將做好東航京滬快線的服務保障。京滬快線是東航在北京的重要航線，也是首都機場快線體系的重要組成部分。下一步，首都機場將繼續集中優勢資源和優勢力量，持續推動快線“公交化”，完善快線發展聯動平臺與終端體系的建設，并為東航打造超級承運人提供更有力的支撐。同時，首都機場將做好廣大旅客航空出行的服務保障，提供更高品質、更高效率、更高滿意度的出行服務。

■?關注

C919總設計師吳光輝：

未來將讓更多旅客乘坐上中國大飛機

中國商飛首席科學家、C919大型客機總設計師吳光輝表示，C919商業首航任務圓滿完成，未來將生產更多飛機，讓更多旅客乘坐上中國大飛機。

吳光輝是本次首航的旅客之一，在談起首航感受時，吳光輝說：“體驗非常好，而且今天的飛行從起飛到著陸的整個過程都非常順利，‘人努力天幫忙’，今天首航任務圓滿完成。”吳光輝表示，這是一次圓夢之旅，是“大飛機人”幾十年的夢想。“后期我們還有很多任務要做，那就是保證飛機安全順暢地運行，另外，我們要生產更多飛機，讓更多國人和旅客能乘坐上我們的大飛機。”

記者了解到，在大飛機的研發過程中，資深飛行員們向中國商飛提出了不少建議。如今，C919已經沖上云霄，未來的研發是否會繼續“升級”？對此，吳光輝表示，大飛機研制是持續改進的過程，會廣泛聽取、吸收大家的建議。

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