瑞麗口岸恢復通關商家：未來會更好|最新消息

2023-01-09 05:37:00

來源：新京報

1月8日8時，天邊剛剛露出一抹魚肚白，云南省德宏州瑞麗市姐告區(qū)內(nèi)的國門廣場上已是人頭攢動，簇新的五星紅旗伴隨著國歌緩緩升起。

“開關！”在接收到瑞麗出入境邊防檢查站站長對口岸各崗位民警統(tǒng)一下達的開關指令后，瑞麗口岸各出入境通道同時打開。作為中緬貿(mào)易“大動脈”的重要節(jié)點，瑞麗口岸在關閉了整整1012天后，正式迎來了疫情后的第一撥出入境人員。

【資料圖】

據(jù)央視新聞報道，1月8日，新冠病毒感染“乙類乙管”政策正式實施，記者從國家移民管理局了解到，全國各陸路口岸（通道）將逐步恢復客運通關。當日，滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、瑞麗、磨憨、河口、綏芬河、琿春等陸地邊境公路口岸已恢復客運功能。

瑞麗口岸

國門“重啟”引人直播

昨日的姐告，無數(shù)鏡頭對準了這座國門，有人早早到來，舉著手機直播現(xiàn)場盛況。海關排起長隊，人們拉著行李箱，等待驗證相關證件后出關。姐告到處是看熱鬧的人群，對面的緬甸木姐同樣人頭攢動。對于雙方而言，這都是三年疫情防控之后的重要時刻。

隨著國門開放，這座邊陲小城重重拍下“重啟”按鈕，疫情帶來的低迷與冷清正飛快消退。

此前瑞麗已提出積極動員居民、商戶返回姐告，做好復工復產(chǎn)各項工作。瑞麗市姐告國門附近，一些店面開始裝修，有的商家提前四五天就來到店里打掃。來自山東青島的餐飲店店主李剛（化名）發(fā)現(xiàn)，最近店門前的街道上車變多了，這樣的變化讓他充滿希望。“明后天我們就準備營業(yè)了，未來肯定會更好。”

隔離的鐵絲網(wǎng)陸續(xù)被拆除，姐告玉城正在組織工作人員對市場內(nèi)硬件進行檢查和修補，迎接商戶回歸。據(jù)了解，目前，姐告區(qū)內(nèi)第三國商品展示銷售行業(yè)全面復工，5大珠寶市場元旦前全面復市，翡翠直播正在恢復。姐告玉城及景緬珠寶行已明確表示，將免除入駐商家1年的租金，其余各家珠寶市場也研究制定了多項復產(chǎn)復市的優(yōu)惠措施。

早在一個月前，做玉石生意的湖北人劉三金（化名）就來過一趟姐告。看到這里新建了一些貨場又修了路，他百感交集，“我比任何人都期待。”

瑞麗口岸是國家一級口岸，也是中國對緬甸貿(mào)易最大的陸地口岸，由國門通道、中緬街通道和貨場通道三條不同功能的通道組成，分別承擔著人員（含公務和持護照人員）、摩托車和小型車輛、貨車及大型車輛的出入境檢查任務。

該口岸擁有16條自助查驗通道、44條人工查驗通道、22條車輛驗放通道，能同時滿足82人的驗放檢查，最快能保證14秒完成一名旅客的驗放，是中緬邊境口岸中流量最大的口岸。

恢復通關后的入境人員無需申領健康碼，僅需48小時核酸陰性報告，入境貨車提前向海關部門申報駕駛員和車輛信息便可入境。

新京報記者?徐楊?慕宏舉?左琳?趙露?通訊員?李康?何星余

友誼關口岸

赴越務工人員排隊回國

友誼關口岸位于中越邊境的廣西憑祥市，是中國通往越南及東盟最便捷的陸路口岸，也是西部陸海新通道的重要陸路門戶。新冠疫情發(fā)生以來，友誼關口岸是中國始終保持旅檢和貨檢業(yè)務從不間斷運行的陸路口岸。

1月8日早上7點多，在通往憑祥綜合保稅區(qū)的公路上，上百輛貨車排起長隊等待通關。口岸的另一側(cè)，大批赴越務工人員排起長龍，等待著通關回國。

8點多，友誼關口岸迎來了首批入境旅客。他們拉著行李箱，有序通過口岸。現(xiàn)場有一輛輛黃色的接駁車用于接送入境人員。通關政策調(diào)整后，入境旅客只需持48小時核酸陰性證明，入境后，將不再需要做核酸檢測，也不需要集中隔離。

“聽到恢復通關的消息很開心，終于可以回家過年了。”曾雷（化名）是當日首批入境旅客之一。這個廣西小伙在越南工作了三年，已有一年多沒有回家。為了早點兒回國，曾雷提前一晚入住越南口岸附近的酒店，8日早上5點多就趕到口岸排隊等待通關。據(jù)他介紹，如今通關無需預約，只要帶齊證件，并提供48小時核酸陰性證明和健康申報即可。

2022年以來，友誼關口岸采用進出境貨物吊柜甩掛“非接觸”交接通關模式，由代駕司機完成跨境貨物交接。據(jù)憑祥市口岸經(jīng)濟區(qū)管理委員會此前發(fā)布的通知，1月8日起，取消綜保區(qū)園區(qū)高、低風險區(qū)，取消閉環(huán)管理，取消代駕管理，中越跨境車輛可以由原車司機駕駛出入境。

1月8日上午，在通往憑祥綜合保稅區(qū)的公路上，上百輛等待出境的貨車排起三四公里的長隊。有的司機已經(jīng)提前辦好出入境通行證，這意味著他們將告別代駕司機，自己開車到越南再開回來。

“通關后貨運回流明顯，貨車司機出入境更便捷了。”現(xiàn)場工作人員紀泳舟所在的北投口岸集團，主要負責憑祥綜合保稅區(qū)的運營管理。他告訴新京報記者，相比“乙類乙管”實施前，當日的“貨運量明顯增多”。

“貨運方面，出境的主要是機械和電子產(chǎn)品，入境的主要是越南水果。”紀泳舟表示，當下正是越南水果上市旺季，應季的榴蓮等水果容易腐爛，對運輸時效要求較高。“之前因為疫情防控的需要，通關需要耗費較長的時間，現(xiàn)在這些新鮮水果能更快抵達市場。”

新京報記者?吳采倩

滿洲里口岸

旅行社：期待恢復往日熱鬧

1月8日，新冠病毒感染“乙類乙管”政策實施首日，一輛載有16名旅客的俄羅斯客車緩緩駛?cè)霛M洲里公路口岸客車入境通道，標志著中俄最大陸路口岸恢復客運通關。此前，受疫情影響，滿洲里-后貝加爾斯克公路口岸客運通道自2020年4月起關閉，距今已33個月。

客運通道的開放，給這座陷入沉睡的小城帶來了新的變化。多位滿洲里居民、商鋪老板告訴新京報記者，當?shù)囟鄶?shù)商家對開放客運通關帶來的影響抱有樂觀的預期，大家已經(jīng)著手準備，調(diào)整貨品的種類和數(shù)量。

“陸路口岸通道將逐步恢復客運通關的消息發(fā)布后，已經(jīng)有不少客人聯(lián)系我們，表示想要去俄羅斯游玩。”滿洲里一家旅行社的負責人介紹。“預計之后滿洲里將會迎來更多出入境的游客，很快就能恢復往日的熱鬧。”

白先生在滿洲里經(jīng)營一家俄式餐廳，疫情發(fā)生之前，由于大多數(shù)顧客都是俄羅斯人，餐廳還專門聘請了十幾位俄羅斯演員為顧客進行歌舞表演。客運通道關閉后，俄羅斯顧客和演員均無法通過滿洲里口岸入關，“餐廳生意一直不太好。”

而眼下，白先生正著手聯(lián)系愿意來餐廳工作的俄羅斯演員，也做好了迎接更多顧客的準備，“由于是第一天恢復客運通關，客人數(shù)量還沒有太大變化，但這肯定需要一個恢復的過程，我對滿洲里充滿信心。”

據(jù)滿洲里市融媒體中心消息，滿洲里市已經(jīng)提前做好準備，謀劃制定工作方案，通過外事部門提前和俄方溝通，口岸聯(lián)檢部門及相關單位已經(jīng)建立高效暢通聯(lián)絡機制，分工負責，確保出入境人員全程高效對接、無縫銜接。