全球消息！比亞迪今年上半年凈利潤預計超28億元，但市場質疑依然存在

南都訊 記者 邱墨山 7月14日，比亞迪發布業績預告，預計2022年半年度歸母凈利28億元-36億元，同比增長138.59%-206.76%。

比亞迪在業績變動原因中指出，2022年上半年度，本集團新能源汽車銷量增長勢頭強勁，屢創歷史新高，市場占有率遙遙領先，同比實現迅猛增長，推動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格帶來的盈利壓力。手機部件及組裝業務方面，消費電子行業需求疲弱，但本集團得益于成本控制能力提升及產品結構調整，盈利能力有所恢復。

銷量方面，2022年上半年，比亞迪累計銷售 63.81萬輛，同比增長 324.84%。這也讓比亞迪超過特斯拉，成為上半年全球銷量冠軍。值得注意的是，在6月份，純電車型銷量已經超過了混動車型。

(資料圖片)

在資本市場上，比亞迪是炙手可熱的明星。今年3月中旬至今，比亞迪A股股價已大漲超40%，港股股價也漲超50%；6月10日，比亞迪市值超萬億，同時也成為全球市值萬億的公司中唯一的中國汽車公司。

7月12日的一則消息打破了資本市場的平靜。港交所CCASS數據顯示，比亞迪股份225,234,363股于7月11日被轉讓給花旗銀行。市場人士從轉讓規模猜測，這些股份應該來自巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋。

消息傳出后，比亞迪港股一度跌超12％，A股跌超4%。隨后，比亞迪方面回應稱，“巴菲特持股目前沒有變動。它的持股比例非常大，如果涉及股份變動，一定會披露。”

事實上，市場對于比亞迪的質疑也一直存在，盈利能力是其中之一。隨著銷量的大增，比亞迪的盈利能力并沒有得到明顯的增長，反而出現了下滑的跡象。數據顯示，2021年，比亞迪毛利率為13.02%。今年一季度，毛利率創造了近5個季度新低，僅為12.4%。

但多家國內外機構依然看好比亞迪在新能源汽車領域的布局。安信國際分析稱，2022年在純電與混動雙輪驅動下，比亞迪的月度銷量不斷創新高，預計四季度月度銷量超過20萬輛，超額完成全年150萬輛的銷量目標。上調公司目標價至400港元，較現價有23%上漲空間，對應22年2.85倍預測市銷率，維持買入評級。

華安證券預計，2022年比亞迪銷量在150-200萬輛，維持高速增長，與此同時公司產能逐步釋放，銷量有望逐月攀升。公司打造王朝、海洋、騰勢、高端四大產品品類。其中王朝網定位穩重豪華，海洋網定位年輕美學，騰勢定位科技豪華，而高端網產品為公司向上突破的利器，有望集比亞迪技術的大成。

華安證券表示，2022年公司將進一步完善，同樣為公司產品大年，基于e3.0平臺和DMi的技術根本，通過產品品類的進一步細分，有望帶動比亞迪產品銷量和品牌溢價的同步提升。

二級市場上，A股比亞迪上漲4.23%，報收323元/股。港股比亞迪股份，上漲5.52%，報收于283港元/股。

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