韻達(dá)股份披露2023半年報：上半年快遞業(yè)務(wù)量84.02億票 重塑成本領(lǐng)先優(yōu)勢

8月28日晚間，韻達(dá)股份披露半年度報告，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入215.74億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.69億元，同比增長57.68%，實現(xiàn)總資產(chǎn)386.72億元，同比增長1.57%。

其中，“韻達(dá)特快”服務(wù)覆蓋醫(yī)藥、美妝、食品、百貨、3C 電子產(chǎn)品等行業(yè)客戶，服務(wù)客戶1800 余家，貨量同比增長 142.6%，市場散單業(yè)務(wù)量同比增長23.1%。

韻達(dá)股份表示，上半年著力在經(jīng)營組織、價格機(jī)制、服務(wù)提升和客戶開拓方面進(jìn)行改革，幫助加盟商提升產(chǎn)能、快速拓客、完善業(yè)務(wù)定價和產(chǎn)品矩陣，彰顯出公司快遞網(wǎng)絡(luò)扎實的底盤基礎(chǔ)和強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)韌性。

(資料圖片僅供參考)

上半年快遞業(yè)務(wù)量84.02億票，核心成本費用同比下降3.1%

今年上半年，隨著國內(nèi)生產(chǎn)消費需求的恢復(fù)，快遞行業(yè)表現(xiàn)出良好的增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，2023上半年，我國快遞業(yè)務(wù)量累計完成595.2億件，同比增長16.2%?？爝f業(yè)務(wù)收入累計完成5542.9億元，同比增長11.3%。韻達(dá)股份的表現(xiàn)也尤為突出，報告期內(nèi)累計完成快遞業(yè)務(wù)量84.02億票，市場份額達(dá)到14.12%。

韻達(dá)股份表示，今年來，公司深入貫徹“全網(wǎng)一體、共建共享”理念，以“兩進(jìn)一出”工程為抓手，進(jìn)一步提升公司快遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。2023年半年度在全國設(shè)立75個自營樞紐轉(zhuǎn)運中心，樞紐轉(zhuǎn)運中心的自營比例為100%；向西新增覆蓋20個縣級城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國31個省、自治區(qū)和直轄市，地級以上城市除青海的玉樹、果洛州和海南的三沙市外已實現(xiàn)100%全覆蓋。同時，韻達(dá)股份持續(xù)推動“向西向下向外”工程，縣級區(qū)域覆蓋率98.6%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)99.3%。報告期內(nèi)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面特別是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)的服務(wù)范圍得到了極大拓展，進(jìn)一步夯實了國內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展的根基。

值得一提的是，今年上半年，韻達(dá)通過升級優(yōu)化各類管理措施修煉好內(nèi)功，實現(xiàn)成本費用方面較為明顯的下降。

轉(zhuǎn)運中心成本方面，韻達(dá)通過優(yōu)化操作、精細(xì)化管理提高人效，通過貨量預(yù)測動態(tài)調(diào)控轉(zhuǎn)運中心不同線路自動化設(shè)備運行時間、通過機(jī)器設(shè)備改造升級、日常巡檢減少轉(zhuǎn)運中心用電用能等生產(chǎn)損耗；隨著超預(yù)期因素的消退，轉(zhuǎn)運中心臨時成本得到大幅改善；

運輸成本方面，韻達(dá)通過提升車輛管理能力、優(yōu)化路由線路提升部分區(qū)域內(nèi)配載和串聯(lián)，以及能源價格的平穩(wěn)回落，實現(xiàn)運輸成本明顯改善；

費用方面，韻達(dá)堅定貫徹戰(zhàn)略聚焦，對周邊業(yè)務(wù)進(jìn)行合理收縮和資源優(yōu)化，促使管理成本方面得到改善。

通過以上綜合措施，2023年上半年，韻達(dá)股份核心運營成本同比下降3.1%，其中第二季度快遞核心運營成本同比下降10.8%、環(huán)比下降14.6%。

圖片來源：韻達(dá)股份2023半年報

持續(xù)推進(jìn)全面數(shù)字化戰(zhàn)略 品牌品質(zhì)持續(xù)領(lǐng)先

在業(yè)務(wù)量持續(xù)穩(wěn)健的背后，離不開韻達(dá)近年來全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型的積累和沉淀。財報顯示，報告期內(nèi)，韻達(dá)股份堅定不移地實施“全面數(shù)字化、全面移動數(shù)字化、全面移動實時數(shù)字化”的數(shù)字化戰(zhàn)略。

其中，在網(wǎng)格倉建設(shè)方面，今年上半年，韻達(dá)股份正式投入運營的網(wǎng)格倉數(shù)量為433個；

門店驛站建設(shè)方面，通過構(gòu)建多種模式相結(jié)合、互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)新格局，一方面既能向客戶提供分層的多元化、商業(yè)化服務(wù)，服務(wù)能力持續(xù)躍升，用戶多元化消費需求不斷得到滿足；另一方面，又極大提高末端服務(wù)效率和服務(wù)能力，明顯縮短快遞小哥的單票履約時長。截至報告期末，公司可使用的各類門店驛站等末端資源9萬余個。

不僅如此，韻達(dá)股份還充分利用核心資產(chǎn)優(yōu)勢、科技優(yōu)勢和精細(xì)化管理優(yōu)勢，依托直客開拓和供應(yīng)鏈協(xié)同，正不斷探索“引客入倉”、“上倉下配”、“支線協(xié)同”、“網(wǎng)格倉”、“集包倉”、“無人化裝卸貨”等新的敏捷經(jīng)營支點，縮短攬派兩端的操作時效和經(jīng)營成本，進(jìn)一步提高全網(wǎng)運營效率、降低成本；同時優(yōu)化建包、集包方案，通過轉(zhuǎn)運中心直發(fā)網(wǎng)點，減少中轉(zhuǎn)拆包，提高運營效率，縮減操作時間，降低網(wǎng)點運輸成本。

截止2023年上半年，韻達(dá)共投入110余條末端裝車自動分揀，減少格口裝卸人員工時，提高單位人效；交叉帶環(huán)線速度得到進(jìn)一步提升，設(shè)備處理效率提升13%，智能相機(jī)識別效率提升30%。

作為國內(nèi)快遞行業(yè)第一梯隊的領(lǐng)軍企業(yè)之一，韻達(dá)股份在以高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng)的新時代，持續(xù)做大收入端服務(wù)溢價的規(guī)模，提升服務(wù)口碑、強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，同時，積極改善快遞核心運營成本費用，增厚網(wǎng)絡(luò)整體利潤，通過一流的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為商家、客戶和消費者提供一流的服務(wù)，成為更多客戶的選擇。而韻達(dá)的服務(wù)時效和服務(wù)水平在加盟制可比同行中長期持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

根據(jù)國家郵政局相關(guān)數(shù)據(jù)，2017 年-2021 年連續(xù) 5 年，韻達(dá)在加盟制可比同行中的全程時限排名前兩名（其中2017年-2019年連續(xù)三年排名第一），2022年第三季度快遞服務(wù)時限準(zhǔn)時率在加盟制可比同行中排名第二；快遞服務(wù)滿意度方面：2017年-2021年連續(xù)5年，總體滿意度在加盟制可比同行中的排名前兩名（其中2019年排名第一）；2023年一季度快遞服務(wù)主要快遞企業(yè)申訴處理工作綜合指數(shù)方面，在加盟制可比同行中位列前三。

未來，韻達(dá)股份將繼續(xù)深入貫徹“全網(wǎng)一體、共建共享”的發(fā)展理念，更進(jìn)一步突出快遞主業(yè)的戰(zhàn)略核心和工作重心，持續(xù)發(fā)揮資源優(yōu)勢、優(yōu)化路由，提升全網(wǎng)服務(wù)能力、運營效率，不斷提升末端服務(wù)能力，提高快遞服務(wù)履約交付質(zhì)量；此外，還將持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)和包裹結(jié)構(gòu)，不斷進(jìn)行成本費用挖潛，帶動快遞單票毛利、毛利率和單票凈利的持續(xù)增長，彰顯公司網(wǎng)絡(luò)底盤的質(zhì)量和韌性，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。

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