環球熱資訊！電車時代，車子的面子屬性已經沒了？你看看BBA電車都被稱為雜牌電車了

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蔚來的銷量其實是屬于正常的，6K左右。畢竟均價已經超400K了。BBA400K以上月均多少？不能指望大家電車時代消費比油車時代還高吧！

其實電車時代應該是屬于電車變成家電了，已經沒有所謂面子屬性了！買個車還要考慮大品牌買單溢價部分，那是屬于油車時代的笑話了。買洗衣機電冰箱，你會大發朋友圈炫嗎？中國人的消費觀過于看中面子，其實是造成了自己的經濟壓力。

15年前，我去臺灣玩，當地導游問我，你們上海普通老百姓一般都買什么車？我說，大部分都是大眾吧。導游說，噢，大眾在我們這里和寶馬奔馳價格差不太多的德系都是比較貴的車。然后問了一下我們這邊的普通收入，他說不會吧，這明顯不匹配啊，他們都貸款買嗎？我跟他說，必須不匹配啊，很多中產左右都買了寶馬和奔馳呢，他更咂舌到，這個很離譜啊，基本把車子當作家庭重頭資產看待了啊。他說，他們那里基本都是日本、韓國車，德國車已經是屬于豪華車了，中產能買德系已經是很牛了，買奔馳寶馬一般都是老板高管以上了。我說，我們那里就是很牛啊，我認識的中產，買了稍微大點房子的必須是BBA啊，否則沒面子啊。

所以，電車時代，面子屬性已經沒了，你看看BBA電車都被稱為雜牌電車了，哈哈。

中國打通了電車全產業鏈，電車就是像中國手機一樣的，不看品牌看技術指標了，就像現在買手機差不多了。你再給我講個品牌怎么怎么豪華，就像手機給我講你是8848品牌一樣了。蔚來，你賣高價沒問題 ，技術指標必須比人家高一截不是，否則怎么支撐呢？

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