《快遞市場管理辦法(修訂草案)》公開向單位、個人征求意見

從什么時候開始，從快遞員手中接過快遞變成了一件“奢侈”的事?無論是哪個平臺、哪家快遞，包裹總是默認(rèn)送到菜鳥驛站、快遞箱。一旦遇上收件地址附近有多個快遞箱或驛站的，更是一通好找。現(xiàn)在，這一困境很快或?qū)⒌玫浇鉀Q!1月7日，《快遞市場管理辦法(修訂草案)》公開向單位、個人征求意見。

草案中明確：未經(jīng)用戶同意以代為確認(rèn)收到快件或者擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的，由郵政管理部門責(zé)令改正，予以通報批評，并可處三千元以上一萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款。對直接責(zé)任人員，由郵政管理部門予以警告，并可處一千元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處一千元以上三千元以下的罰款。

郵政管理部門鼓勵廣大市民今后再遇到此類情況時，可撥打12305進(jìn)行申訴和維權(quán)。

此前，快遞不送上門的行為引起了不少糾紛。2021年12月，重慶市萬州區(qū)年近八旬的何世萬老人取完快遞搬上樓時猝死樓道。死者家屬稱，快遞重22斤，配送方式為送貨上樓。而據(jù)快遞公司提供的通話錄音，通話中未表明要將快遞送上樓。

隨后的雙十二，武漢一位市民買的價值近萬的LV包，竟然被菜鳥驛站員工直接拿給了別人。

關(guān)鍵詞： 快遞業(yè) 快遞柜 或?qū)⒈涣P 被罰