環(huán)球通訊！世界最長的超高海拔公路隧道——圭嘎拉隧道左洞順利貫通

(資料圖)

3月28日，由中交第二公路工程局有限公司承建的西藏S5線圭嘎拉隧道左洞順利貫通。

西藏S5線（拉薩至澤當(dāng)快速路）工程項(xiàng)目連接拉薩、山南兩市，起于拉薩市達(dá)孜區(qū)德慶鎮(zhèn)林拉高速互通樞紐，起點(diǎn)與拉林高速相接（主線連接線與國道318相接）。其中，圭嘎拉隧道全長12.8公里，是目前世界最長的超高海拔公路隧道，也是西藏S5線的控制性工程。

圭嘎拉隧道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，為分離式雙洞結(jié)構(gòu)，兩洞相距25至35米，隧道最大埋深約1152米，此次貫通的左洞全長12798米。

為克服高海拔長大隧道開挖面臨的淺埋、富水、偏壓、煤層瓦斯、高極高地應(yīng)力、突泥涌水等復(fù)雜地質(zhì)條件，項(xiàng)目堅(jiān)持“機(jī)械化換人、智能化減人”的管理理念，廣泛引用“四新”技術(shù)，先后引進(jìn)三臂鑿巖臺(tái)車、防水板自動(dòng)鋪掛臺(tái)車、移動(dòng)式液壓棧橋等先進(jìn)設(shè)備，采購了高原型電動(dòng)裝載機(jī)、電動(dòng)挖掘機(jī)，采用了智能化混凝土澆筑系統(tǒng)和BIM管理系統(tǒng)，全方位打造“智慧工地”，在降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，改善職工工作環(huán)境，提升施工效率，以技術(shù)創(chuàng)新確保了隧道如期貫通。

據(jù)悉，圭嘎拉隧道將于今年10月1日前后全線通車，有助于推進(jìn)拉薩山南一體化、打造西藏經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。西藏S5線項(xiàng)目建成后，拉薩至山南路程將由目前的3小時(shí)縮短至1小時(shí)，大大方便沿線群眾出行，拉動(dòng)沿線旅游和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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