胎壓監測突然顯示bar 胎壓監測突然顯示bar是怎么回事？

一、胎壓監測突然顯示bar是怎么回事

1、監測汽車胎壓時，顯示“bar”，表示氣壓單位為兆帕，即大氣壓。根據國際標準GBT2978-2008的規定和要求，合適的胎壓為：標準胎壓為4-5 bar;增強胎壓：8-9巴;最大胎壓：不超過5巴。

2、監測汽車胎壓時，顯示“bar”，表示氣壓單位為兆帕，即大氣壓。

3、根據國際標準GBT2978-2008的規定和要求，汽車的合適胎壓為：

4、標準胎壓：4-5巴;

5、增強胎壓：8-9巴;

6、最大胎壓：不超過5巴。

7、氣壓是輪胎的生命之門，過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側容易出現裂紋，同時發生屈曲，導致受熱過度，促使橡膠老化，輪胎簾線疲勞，簾線斷裂，增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。

8、如果氣壓過高，輪胎簾線會過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛時的負荷。如果受到沖擊，會產生內部開裂和爆破。同時，如果氣壓過高，會加速胎冠磨損，降低滾動阻力。

9、擴展數據：正確輪胎壓力需要參考的因素有：

10、季節因素：冬季汽車輪胎標準氣壓適當提高0.2bar左右。

11、夏季：根據汽車輪胎標準氣壓下限。夏季汽車露天停放時，氣壓一般可低于標準0.1bar左右。

12、加載：空載/半載：根據汽車胎壓標準下限(車輛標簽貼紙上的胎壓可作為最低胎壓的參考值)。

13、滿載：根據汽車滿載胎壓標準上限(輪胎標簽上的最大胎壓值可作為理論最大胎壓的參考)。

14、胎壓測量環境：熱胎：冷胎胎壓與熱胎胎壓不同，測量時要注意。它們之間的差別大約是0.3巴。

15、冷胎：停車后至少三小時或輪胎行駛不超過2公里時。如果只能在輪胎熱的時候測量胎壓，請從測得的胎壓中減去約0.2bar，得到輪胎冷卻充氣壓力。

16、路況：在顛簸較大的路面上，根據汽車標準胎壓適當降低胎壓0.1-0.2bar。

17、振幅小，可以忽略，所以不要在意。

18、長距離高速行駛時，胎壓不宜過低，根據汽車輪胎標準氣壓下限，將胎壓提高0.2bar左右。

19、輪胎狀況：新輪胎：根據標準胎壓可以增加0.2bar左右的胎壓。

20、舊輪胎：根據汽車胎壓標準適當降低胎壓，磨損嚴重的降低汽車胎壓標準。

21、軟胎：即帶有舒適花紋的輪胎，根據標準胎壓適當提高0.2bar左右。

22、硬胎：即按標準胎壓下限，可處理花紋輪胎。

23、胎壓：由于備胎不常用，最好有較高的氣壓，以免使用時氣壓低而失去應急功能。使用時調整至合適的胎壓，使用后充氣至高胎壓。

二、后剎車分泵活塞旋轉如何復位

1、后輪剎車從動油缸活塞復位時，需要旋轉后剎車片與剎車片貼合，然后剎車片與剎車盤重合，意味著旋轉復位成功。制動缸是制動系統中不可缺少的底盤制動部件，其主要功能是驅動制動片，制動片與制動鼓摩擦。

2、當科魯茲后輪剎車從動油缸活塞復位時，需要旋轉后剎車片與剎車片貼合，然后剎車片與剎車盤相互配合，意味著旋轉復位成功。

3、制動缸是制動系統中不可缺少的底盤制動部件，其主要功能是驅動制動片，制動片與制動鼓摩擦。降低并停止車速。踩下制動器后，主缸產生推力，向從動缸施加液壓，從動缸內部的活塞在液壓作用下開始運動，推動制動片。

4、制動時，出油口打開，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，制動油管被擠出油管，流向各個制動缸起制動作用。當制動板松開時。

5、制動總泵中的出油口將關閉，進油口將打開，這樣，制動油將從每個制動從動油缸流回制動總泵，并回到其原始狀態。空氣制動器由空氣壓縮機(俗稱氣泵)、至少兩個儲氣罐、制動總泵、前輪的快速釋放閥和后輪的繼動閥組成。有四個制動泵、四個可調靠背、四個凸輪、八個制動蹄和四個制動轂。

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