單車虧17萬？蔚來發布2022年第四季度及全年財報

3月1日晚間，蔚來發布2022年第四季度及全年財報。

2022年，蔚來實現營業收入492.69億元，同比增長36.3%;經營虧損156.41億元，虧損同比擴大247.9%;凈虧損144.37億元，同比擴大259.4%。

第四季度，蔚來營收增長的同時，虧損卻在擴大。

具體來看，第四季度，蔚來實現營業收入160.635億元，同比增長62.2%、環比增長23.5%;其中汽車銷售額為147.59億元。此外，經營虧損為67.36億元，同比擴大175.5%、環比擴大74%;凈虧損為57.86億元，虧損同比擴大169.9%、環比擴大40.8%。

第四季度，蔚來汽車交付量達40052輛，同比增長60.0%、環比增長26.7%。

以汽車銷售額及經營虧損計算，蔚來第四季度單車收入36.85萬元，單車虧損16.82萬元。

第四季度，蔚來的汽車毛利率同比大降14.1個百分點，由2021年第四季度的20.9%降至2022年第四季度的6.8%。

財報顯示，汽車毛利率同比下降主要包括兩個原因。

蔚來表示，第一，現有ES8、ES6及EC6車型相關的存貨撥備、生產設施加速折舊及購買承諾損失，由于該等車型將切換至蔚來第二代技術平臺，預計其產量和交付量將減少，這導致汽車毛利率下滑6.7個百分點。第二，電池單位成本增加。

第四季度，蔚來的毛利率為3.9%，而2021年第四季度為17.2%，2022年第三季度為13.3%。

2月初，蔚來開啟促銷。2022款ES6和ES8降幅最高超過10萬元引發熱議。

對此，蔚來方面回應稱，“少量展車、庫存車享優惠政策。”

蔚來表示，蔚來2022款ES8、ES6和EC6車型即將迎來全新換代，目前還有少量展車和庫存車可供銷售，這部分車輛可以享受展車政策。蔚來日常有置換政策、金融政策、科技配置包等可供用戶選擇，目前針對上述ES8、ES6和EC6車型仍然有效，其中金融政策對購車用戶優惠較大。

蔚來官網顯示，目前蔚來共有8款在售車型：2022款蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EC6，ET7、ES7和ET5，以及全新ES8和EC7。

2022款蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EC6基于第一代技術平臺打造。目前，蔚來銷量主要由第二代技術平臺NT2的ET7、ES7和ET5三款車型貢獻。

蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌在財報中稱，“2023年，我們計劃基于蔚來第二代技術平臺推出五款全新產品，增設1000個換電站以進一步提升全程用戶體驗，持續鞏固在智能電動汽車關鍵領域的競爭優勢。”

在費用方面，蔚來第四季度的研發費用為39.81億元，同比增長117.7%，環比增長35.2%，主要由于研發職能的人員成本增加，以及新產品和技術的設計及開發成本增加所致。

第四季度，蔚來銷售、一般及行政費用為35.27億元，同比增長49.6%、環比增長30.0%。

蔚來稱主要由于銷售及一般公司職能的人員成本增加;為在中國及歐洲推廣汽車而進行的市場及推廣活動增加;銷售及服務網絡擴展相關費用增加所致。

2023年第一季度，蔚來預計汽車交付量為31000至33000輛，同比增長約20.3%至28.1%;預計收入總額為109.26億元至115.43億元，同比增長約10.2%至16.5%。

1月及2月，蔚來的交付量分別為8506輛、12157輛。據此，蔚來預計3月份交付量為10337輛至12337輛。

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