追夢·一線職工風采錄｜在“最美公路”除冰雪_天天視點

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3月中旬，有著“中國最美公路”之稱的獨庫公路北段推雪工作正式啟動。這段時間，新疆伊犁公路管理局尼勒克分局職工吐爾遜江·吐拉洪和同事們一直在轄區路段沿線進行清雪、清碎石作業。等到5月初除雪作業完成，他們又要前往海拔3500米的新疆玉希莫勒蓋隧道，清除路面的涎流冰病害。

玉希莫勒蓋隧道是獨庫公路的關鍵隧道，也是新疆首個高海拔嚴寒隧道。在這里，六月飛雪是常有的事。涎流冰是山體下邊流水、上邊凍冰而形成的大冰包，如不及時清理，冰包會越鼓越高，導致隧道口蓄積凍冰。由于隧道口下方機械無法開展作業，吐爾遜江·吐拉洪和同事們不得不在零下20攝氏度的極寒天氣，趴臥在寒冰上人工清冰。

吐爾遜江·吐拉洪告訴記者，有時他們需要匍匐在厚厚的寒冰上，手持電鎬和油鋸一寸寸、一點點地破碎堅冰，同樣的動作一天要重復幾千次。

去年“十一”前夕，暴風雪突然來襲，瞬間讓深秋金紅色的天山變得霧茫茫，獨庫公路能見度不足5米。漫天風雪中，吐爾遜江·吐拉洪和同事們憑著多年的工作經驗以及對地形的熟悉進行除雪除冰作業，為滯留的車隊和游客開路。

遇有危險路段，吐爾遜江·吐拉洪就徒步在前面探路，身穿橙色工裝的他就像風雪中的導航標，除雪機緊跟其后前行。在他的帶領下，被滯留的車隊緩慢地向安全地帶轉移。

白天的除雪保通作業已經非常不易，到了夜晚，更是難上加難，稍有不慎，就會連人帶車滾下山崖……短短29公里，吐爾遜江·吐拉洪和同事們足足走了16個小時。餓了，啃干馕吃榨菜；渴了，就抓一把積雪吃進嘴里。當數千輛車轉移到安全地帶時，吐爾遜江·吐拉洪的工裝已經因為被濕氣、寒氣浸透變得僵硬。

吐爾遜江·吐拉洪還有另外一個身份——“紅色蜂巢志愿紅”志愿者。他每天利用業余時間徒步山路撿拾垃圾，充當山區學生的“護送員”。這項志愿服務他已經堅持了26年，經他護送的孩子有些上了大學，有些當了教師。每當接到孩子們的電話要找“吐叔叔”聊天時，吐爾遜江·吐拉洪總是一臉欣慰，溢滿幸福。

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