六名航天員太空會師 一周內完成換崗

11月28日，神舟十五號載人飛行任務新聞發布會在酒泉衛星發射中心召開，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹了本次任務的相關情況。

(相關資料圖)

季啟明表示，任務期間神舟十五號乘組將重點開展6個方面工作，此次飛行任務是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應用與發展階段的第一棒，具有承前啟后的重要作用。

神十五乘組將在軌6個月飛行乘組將首次在軌輪換

季啟明介紹，此次任務是載人航天工程今年的第六次飛行任務，也是空間站建造階段最后一次飛行任務，航天員乘組將在軌工作生活6個月。

此次任務主要目的為：驗證空間站支持乘組輪換能力，實現航天員乘組首次在軌輪換；開展空間站艙內外設備及空間應用任務相關設施設備的安裝與調試，進行空間科學實驗與技術試驗；進行空間站日常的維護維修；驗證空間站三艙組合體常態化運行模式。

按計劃，神舟十五號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙前向端口，形成三艙三船的組合體，這是中國空間站目前的最大構型，總質量近百噸。在軌駐留期間，神舟十五號航天員乘組將迎來天舟六號貨運飛船、神舟十六號載人飛船的來訪對接，計劃于明年5月返回東風著陸場。

季啟明表示，目前，空間站組合體狀態和各項設備工作正常，具備交會對接與航天員乘組輪換條件。神舟十五號載人飛船和長征二號F遙十五運載火箭產品質量受控，神舟十五號航天員乘組狀態良好，地面系統設施設備運行穩定，發射前各項準備工作已基本就緒。神舟十四號航天員乘組計劃于一周內完成在軌輪換任務，返回東風著陸場。

“神舟十五號飛行任務是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應用與發展階段的第一棒，具有承前啟后的重要作用。”季啟明說，任務期間，神舟十五號乘組將重點開展空間科學研究與應用、航天醫學、航天技術等領域40余項空間科學實驗和技術試驗等6個方面的工作。

神十四乘組已在軌170余天創中國載人航天多個“首次”

據了解，今年6月5日，神舟十四號飛船發射入軌，至11月28日航天員乘組已在軌工作生活176天。神舟十四號任務期間，乘組與地面配合完成了空間站T字基本構型組裝建造，經歷了9種組合體構型、5次交會對接、2次分離撤離和2次轉位任務，見證了諸多中國載人航天的歷史時刻。

神舟十四號乘組開展了大量空間站平臺巡檢測試、設備維護、維修驗證、物資管理和站務管理等工作，進行了兩個實驗艙多個實驗機柜的解鎖安裝，按計劃實施了多項科學實驗與技術試驗，完成了1次“天宮課堂”太空授課。

在這一過程中，中國載人航天又創造了多個“首次”：首次實現兩個20噸級的航天器在軌交會對接；首次實現空間站艙段轉位；航天員乘組首次進入問天、夢天實驗艙，開啟中國人太空“三居室”時代；首次實現貨運飛船2小時自主快速交會對接，創造了世界紀錄；首次利用氣閘艙實施航天員出艙活動，并創造了一次飛行任務3次出艙的紀錄；首次使用組合機械臂支持航天員出艙活動；航天員乘組首次在軌迎來貨運飛船來訪。此外，即將首次開展飛行乘組在軌輪換，六名中國航天員同時在軌飛行。

季啟明表示，按照計劃，神舟十四號乘組返回前還有不少工作要做，他們要把空間站設置為六人在軌模式，為新乘組入駐做好相關準備。乘組輪換期間，主要完成空間站組合體與物資狀態以及實驗項目的工作交接。同時，神舟十四號乘組還將為返回地面繼續開展相關針對性準備工作。

我國第三批航天員將陸續加入空間站任務飛行乘組

我國于2020年10月完成第三批18名預備航天員選拔，包括7名駕駛員、7名飛行工程師、4名載荷專家。

季啟明表示，按照航天員訓練大綱，第三批航天員需開展8大類、近百項、400余個科目的訓練，經過兩年多的刻苦訓練，目前已完成了全部基礎科目和大部分專業技術科目的訓練內容。

按照空間站應用與發展階段后續任務規劃，部分第三批航天員已開始后續任務的針對性訓練，不久的將來，他們將會陸續加入空間站任務的飛行乘組，并逐漸成為主力軍。

季啟明說，為滿足載人航天工程后續任務需要，我國第四批預備航天員選拔已于9月全面啟動，計劃選拔12至14名預備航天員，并首次在港澳地區選拔載荷專家。此外他還表示，我國已經具備開展載人月球探測工程實施的條件，中國人九天攬月的夢想將在不遠的將來成為現實。

季啟明說，在中國空間站研制建設過程中，與多個航天機構和國際組織開展了形式多樣的交流與合作。目前，與聯合國外空司、歐洲空間局共同遴選的多個空間科學應用項目正在按計劃實施，相關載荷將于明年開始陸續進入中國空間站開展實驗。

我國還將與致力于和平利用外空的國家和地區一道，開展更多、更深入的務實合作，讓中國空間站的科學技術成果造福全人類。季啟明透露，目前已有多個國家提出了選派航天員參與中國空間站飛行任務的需求，我們與相關方面也正在開展對接協調，同時，也在積極進行培訓國外航天員的相關準備工作。

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