熱度持續高昂，上海車展魏牌展臺可太火爆了

前兩天下午閑著沒啥事兒，就去當地舉辦的上海車展看了看，因為距離閉館只有一個多小時的時間了，我就全程走馬觀花似地逛了一圈。一圈下來之后，我發現全場最受歡迎的毫無疑問是6.2館的魏牌展臺，即使是臨近閉館，展臺上還是人山人海的。

湊進去看了看熱鬧，原來有好多人都排隊等著交訂金呢，而他們的目標出乎意料的一致，都是一款名為魏牌藍山DHT-PHEV的車型。聽銷售說，這車上市短短5天，大定訂單就超過了5000個。看今天魏牌展臺這架勢，估計這兩天車展魏牌藍山DHT-PHEV又斬獲了不少訂單。

我就特別好奇，究竟是怎樣一款車型能如此火爆，正當我想要一探究竟的時候，展館已經要關閉了。當即我就下定決心，第二天一大早就要再來一趟上海車展的魏牌展臺，那個時候可能人少點兒，有條件讓我看看這款魏牌藍山DHT-PHEV到底為啥能這么受人歡迎。

第二天展館一開門我就進來了，結果和我有著一樣想法的人還不在少數，甚至一大早就來觀展魏牌的人里面，還有不少是來自國外不同國家和地區的專業媒體，他們說著不同國家的語言，但在給魏牌藍山DHT-PHEV拍視頻的時候，還是看得出來他們都對這款車很滿意。

為了不打擾人家拍攝，我坐進車內去體驗了一番。魏牌藍山DHT-PHEV的車內空間出人意料的大，不僅第一排座椅各種功能配置十分豐富，第二排中央通道的寬度、高度也很寬敞，并且第三排大沙發似的座椅和并不局促的腿部空間，讓你無論坐到那個位置，都有一種“C位”的感覺，沒有此前大六座車型后排普遍“坐冷板凳”的那種體驗。

體驗完魏牌藍山DHT-PHEV的車內我還是很滿意的，于是便找到工作人員想了解更多關于這款車的信息。在她的介紹中，我意識到這款車的智能化可能已經走在了全球車企的前列。

今年年內搭載HPilot3.0具備城市NOH功能的魏牌藍山DHT-PHEV將上市，城市NOH本就擁有著視覺體系和感知體系的雙重保障，再加上全球首個自動駕駛認知大模型DriveGPT，魏牌藍山DHT-PHEV智能化表現著實讓人期待。

因為據現場工作人員介紹，之后DriveGPT可以應用到城市NOH中，而且DriveGPT與ChatGPT技術同理，通過引入駕駛數據可以對自動駕駛認知決策模型進行持續優化，讓智能駕駛系統具備“人類思維”。想想如今熱度極高的ChatGPT的智能化程度，就知道未來魏牌藍山DHT-PHEV的智能化表現會有多強了。

在魏牌藍山DHT-PHEV的旁邊，還有一輛名為魏牌高山DHT-PHEV的車型，看的人也同樣不少，但貌似是沒聽到有人預訂。后來工作人員說，這次上海車展是魏牌首款全新MPV車型魏牌高山DHT-PHEV的全球首秀，由于該車還未正式上市，所以目前大家都在搶訂魏牌藍山DHT-PHEV。

好家伙，有大六/七座雙旗艦車型鎮場，還有緊跟智能化時代潮流的城市NOH、DriveGPT等智能化技術，難怪魏牌展臺可以吸引這么多國內外觀眾、媒體，并且從開館那一刻開始，持續火爆到閉館結束呢。

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