全球熱消息：特斯拉2022股東年會：年底將以每年200萬輛的速度生產

不排除新建第五座整車廠，或許在加拿大。

特斯拉在上周五（8月5日）舉辦了2022年股東年會。該公司向投資者概述了生產、需求和定價。馬斯克還提到了其他有趣的消息，包括關于自動駕駛汽車的評論。

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特斯拉在7月初表示，它在6月份生產了創紀錄數量的車輛。馬斯克表示，他希望他的公司到2022年底將以每年200萬輛的速度生產汽車。

特斯拉正在增加其在德國和德克薩斯州的新工廠的產量。這些加速如何進行，以及特斯拉如何處理供應鏈問題將影響實際實現的數量。

特斯拉在其四個裝配廠（加利福尼亞州、德克薩斯州、上海和柏林）全面擴建后，每年可能能夠生產210萬臺。可能會有空間擴展到大約240萬臺。

華爾街預計特斯拉將在2023年交付約210萬輛汽車。該公司希望在可預見的未來以平均每年50%的速度增長產量。到明年年中，可能必須新建另一家工廠，或對現有設施進行重大擴建。

馬斯克說：“我們可能會在今年晚些時候宣布另一個工廠地點。”這引起了歡呼，許多人建議加拿大。“我是半個加拿大人，所以也許我應該這樣做。”

關于特斯拉的需求訂單量，馬斯克表示，2022年可能有150萬臺。這領先于華爾街估計的137萬。

馬斯克在年會前幾個月表示，特斯拉可以出售它能制造的所有車輛。此外，他還表示，購買特斯拉的準備時間太長了——根據訂購的型號，特斯拉可以延長到8個月或9個月。投資者沒有收到關于價格上漲和利率上升導致的交貨時間或排序模式變化的最新信息。

然而，價格可能不會上漲太久。馬斯克注意到大宗商品價格正在下跌。“我的猜測是，我們已經過了通貨膨脹高峰期。”

這可能預示著降價。投資者想知道2023年的定價方向。股市多頭們可能會預測價格下跌將提振銷售和訂購率。

關于價格，對投資者和購車者來說，一件令人失望的事情是，為Cybertruck建議的原始價格無法維持。該產品于2019年推出。馬斯克說，從那時起，成本上漲得太高了。因此，當它在2023年開始量產時，它的價格或許會出乎意料的高。

在會議上，特斯拉投資者還投票授權更多已發行股票。投票為3:1的股票分割鋪平了道路。投資者傾向于股票分割，如果通過，那么這將是特斯拉股票的第二次分割。此舉將進一步拉低投資門檻。

馬斯克還取笑自己錯過了實現真正自動駕駛汽車的時間表。“今年我發誓”馬斯克笑著說。他正在談論L4級自動駕駛技術的到來。這意味著在某些情況下，司機不必注意路況，汽車會安全地完成這一切。達到L4級比馬斯克預期的要難。他對自動駕駛汽車的潛力仍然非常樂觀。馬斯克補充說：“解決自主權將是自由放大，達到......哇。”

特斯拉股票今年迄今下跌了約12%。

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