剛剛！恒大債務(wù)重組時(shí)限曝光，賣車也有時(shí)間表了

恒大境外大概欠了227億美元，力爭(zhēng)在今年7月底前完成重組方案。

但是汽車還是要造的，力爭(zhēng)三個(gè)月內(nèi)，要完成恒馳5的量產(chǎn)。

今天，真是恒大的大日子，一大早公告134億存款沒了，晚上7點(diǎn)，又開了一個(gè)內(nèi)部的高管線下會(huì)議，許久不曾露面的許家印出席了。

從恒大流出的照片，是一張正好能拍到日期（顯示為3月22日）的照片，力證許老板人還在恒大中心。

然后晚上9點(diǎn)，就開始了恒大的投資者會(huì)議。

首先，中國恒大執(zhí)行董事肖恩，羅列了一下境外欠的債，有約227億美元，其中有中國恒大發(fā)行的142億美元境外債券。

對(duì)于恒大物業(yè)被銀行強(qiáng)制執(zhí)行的134億，肖恩說，將依法獨(dú)立調(diào)查恒大物業(yè)存款劃扣事件。至于這事到底是咋回事，第三方是誰，他都沒說。

這會(huì)開著開著，投資者們都很激動(dòng)，具體就不描述了，大概，就像下面這張圖吧。

中國恒大非執(zhí)行董事梁森林，在回答債權(quán)人提問時(shí)說，恒大汽車已經(jīng)具備銷售資格，計(jì)劃在今年第三季度正式量產(chǎn)下線。

哎呀，許老板剛說6月22日量產(chǎn)，也就是二季度，你這又變成了三季度。

梁森林還說，中國恒大也積極推進(jìn)恒大汽車戰(zhàn)略投資者引進(jìn)工作，正廣泛接觸潛在投資人。

哇，還有人敢投資？

他還說，在當(dāng)前公司流動(dòng)性緊張的情況下，與信托機(jī)構(gòu)“股權(quán)轉(zhuǎn)讓+托管運(yùn)營的合作新模式”是維持公司有序運(yùn)營，保障各方合法權(quán)益的現(xiàn)實(shí)選擇。

“回收款項(xiàng)將用作保障公司其它境內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)及交樓，后續(xù)公司將盡最大的努力持續(xù)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。”

嗯，回款了也先不還錢，先拿來保交樓。

然后，很快，在幾個(gè)“自問自答”式的問答結(jié)束之后，這個(gè)全球投資者電話會(huì)議就結(jié)束了。

什么時(shí)候還理財(cái)，什么時(shí)候兌商票，都沒說，大概聽了個(gè)寂寞。

整體聽下來，債務(wù)重組委員會(huì)的想法大概是：保恒大物業(yè)和恒大汽車，引戰(zhàn)投，然后去還境外債。

最近，恒大國內(nèi)很多項(xiàng)目都易手了，接盤的多是地方國企、央企。

有些項(xiàng)目讓信托來接盤，先把項(xiàng)目做了，拿到錢之后再來大家一起分。

好了，如果想知道更多內(nèi)幕，可以關(guān)注這只懂財(cái)經(jīng)的貓，還會(huì)對(duì)恒大的債務(wù)進(jìn)行深度拆解。

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