BBC：邁凱倫F1車隊CEO扎克布朗批評法拉利

據(jù)英國BBC消息，邁凱倫F1車隊CEO扎克布朗批評法拉利表示：負(fù)責(zé)人比諾托反對降低預(yù)算帽上限的爭論是不合事實，完全沒有認(rèn)清現(xiàn)實狀況。近期F1正就支出限制水平進(jìn)行激烈的談判。邁凱輪等車隊表示，他們同意降低預(yù)算帽上限的做法，希望將數(shù)字繼續(xù)下壓到1億美元。但是到目前為止，法拉利一直反對任何降低預(yù)算的舉動，認(rèn)為預(yù)算帽上限從1.75億美元降低到1.45億美元會使F1貶值，且導(dǎo)致裁員過多。覺得F1這一舉動過于倉促,應(yīng)該慢慢考慮。

針對此前威脅退隊，今天法拉利官方發(fā)表了聲明：“我們希望澄清誤解，比諾托未在接受英國《衛(wèi)報》采訪時直接說過法拉利會在更低預(yù)算帽的情況下離開F1。

邁凱倫負(fù)責(zé)人布朗在接受采訪時說到：“我想我們都意識到，我們正在經(jīng)歷史上最大的危機(jī)。國家封城，工廠關(guān)閉，不著急處理眼前的問題，將是最嚴(yán)重的錯誤，這是在逃避問題。我想你可以看到幾乎每一個國家的總統(tǒng)或者首相，全世界每一家公司的CEO都在忙于處理這個擺在眼前的問題。慢慢考慮和決定，是非常糟糕的領(lǐng)導(dǎo)策略。”意在回懟比諾托。

法拉利認(rèn)為進(jìn)一步下壓預(yù)算帽會降低F1作為世界汽車運(yùn)動金字塔尖的價值。但是布朗說，現(xiàn)在全世界根本就不存在跟F1相近的賽車比賽，很多底盤都是一樣的，引擎可選的極少，要么都一樣。F1每年不含車手薪水和引擎開銷，就高達(dá)1.8億美元，所以他不認(rèn)為再往下砍一些預(yù)算會導(dǎo)致F1作為汽車運(yùn)動技術(shù)先鋒的DNA將會貶值。

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