寒潮來襲 鐵路部門多舉措保障能源物資運輸

央視網消息：北方大范圍降雪大風降溫天氣，也影響到能源運輸大動脈鐵路的安全運行。鐵路部門積極協調運力，保證電煤、供暖用煤及時運到各地電廠和供暖企業，確保生產生活不受影響。

由于降雪對貨運列車組織產生較大影響，雙鴨山站加派人員著重對站內道岔積雪進行清理，最大限度降低降雪對電煤保供和糧食運輸列車編組的影響。擔當機車駕駛任務的牡丹江機務段組織14組乘務員對高鐵及電力接觸網進行熱滑除冰，同時安排高鐵線路救援熱備機班，全力清除接觸網上結冰，確保列車安全運行。

受寒潮影響，新疆北疆地區氣溫下降了8—12℃，疆內20余家電廠存煤量低于12天。為此，新疆鐵路加大運輸組織力度，充分用好烏將線擴能改造工程新增的運輸能力，為電煤運輸提供有力支撐。目前，百輛萬噸列車從以前每天9對增加到目前的13對，上下行列車日開行量由43列增至70列，全力保障電廠存煤量達到15天的安全標準。

今天（11月30日），河南中西部陣風8到9級，局地將達到10級，多地相繼發布大風黃色、藍色預警。而當前，太焦、侯月、瓦日3條運煤主要線路正處于電煤運輸高峰期。鄭州鐵路局組織人員對煤運主要線路兩側廣告牌、山石、建筑物等關鍵處所進行排查，避免大風造成異物侵襲鐵路線；針對河南西部高海拔地區可能出現的雨雪天氣，洛陽電務段對線路上的道岔、機械桿件、融雪裝置等設備進行集中整治，同時優化電煤車輛裝卸方案，最大限度減少惡劣天氣對電煤保供運輸的影響。

中國鐵路西安局發揮管內包西、浩吉鐵路兩大煤炭運輸大通道作用，對陜北地區23個煤炭裝車點和22家電廠供煤、庫存及耗煤情況進行重點盯控，做到快裝快運快卸。調度、運輸、工務等部門24小時集中辦公，做好應急處置，確保煤炭能源列車運輸安全有序。

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