海航集團(tuán)回應(yīng)“13海航債”的問(wèn)題：對(duì)財(cái)務(wù)總監(jiān)及相關(guān)人員提出了嚴(yán)肅批評(píng)

據(jù)海航集團(tuán)微信公眾號(hào)消息，4月15日中午，海航集團(tuán)執(zhí)行董事長(zhǎng)顧剛召集公司高管會(huì)議。就近期重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署，同時(shí)，就海航集團(tuán)與主要投資人協(xié)商“13海航債”展期事宜中出現(xiàn)的問(wèn)題請(qǐng)財(cái)務(wù)部門(mén)就相關(guān)情況進(jìn)行說(shuō)明，對(duì)財(cái)務(wù)總監(jiān)及相關(guān)人員提出了嚴(yán)肅批評(píng)。

我們一起來(lái)回顧一下：

4月14日晚間，海航集團(tuán)在該公司發(fā)行的債券“13海航債”到期前夜倉(cāng)促召集持有人開(kāi)會(huì)，并要求投資者在短時(shí)間內(nèi)表決該期債券本息延期一年的議案。一時(shí)間輿論嘩然，投資者紛紛譴責(zé)該公司不遵守債券持有人會(huì)議規(guī)則。

4月15日凌晨，海航集團(tuán)官微連夜發(fā)布了一封《致歉信》，稱(chēng)“由于投資人數(shù)量較多，會(huì)議通知和準(zhǔn)備工作存在一定不足，使得會(huì)議程序較為倉(cāng)促。在此，向全體投資人深表歉意”。

4月15日晚，海航集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，“13海航債”持有人會(huì)議通過(guò)了本息遞延支付預(yù)案，遞延至2021年4月15日支付。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，這場(chǎng)“鬧劇”般的債券持有人會(huì)議上，出席會(huì)議的32名債券投資人或其代理人中，29名都給出了反對(duì)票。

但招架不住另外3名持有人“財(cái)大氣粗”，這三名債券持有人掌握了“13海航債”3.45億面值，持有效表決權(quán)占出席會(huì)議債券持有人有效表決權(quán)的98.26%。

海航發(fā)行的“15海航債”4月15日一落千丈，兩次觸發(fā)臨停，先是在開(kāi)盤(pán)后大跌23%左右臨時(shí)停牌，復(fù)牌后，跌幅擴(kuò)大至31%，盤(pán)中再次臨時(shí)停盤(pán)，再次復(fù)盤(pán)后最終以25.75%跌幅收盤(pán)。

21資本了解到，截至2020年4月14日，13海航債在上交所市場(chǎng)存量約1.9億元，其中持倉(cāng)比例最大的為包頭農(nóng)商行持有規(guī)模1.5億元，占比80%。

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