蔚來發布的6月交付數據顯示：6月交付量為8083輛

7月1日，蔚來發布的6月交付數據顯示，蔚來6月交付量為8083輛，環比增長20.4%，同比增長116.1%，月交付量首次超過八千輛，創歷史新高。其中，蔚來ES8當月交付1498輛，ES6交付3755輛，EC6交付2830輛。

今年第二季度，蔚來累計交付21,896輛，同比增長111.9%，連續五個季度正增長。此前，蔚來曾在今年一季度財報中提及二季度交付預期，即二季度交付量在2.1萬-2.2萬輛之間，從蔚來最新交付量來看，其二季度交付量在預期內。

今年上半年，蔚來連續兩個月受芯片短缺等影響，4月、5月交付量均環比下滑，但交付量在6月出現反彈，進而拉升了蔚來上半年交付量。今年上半年，蔚來累計交付量為41,956輛，已達到去年全年交付量的95.9%。

截至6月30日，ES8、ES6和EC6的累計交付量已超過11.7萬輛。

2021年以來，蔚來在產能、渠道、充換電服務等方面持續推進。在產能方面，今年5月，蔚來汽車與江淮汽車集團續簽制造合同，未來，江淮汽車將把年生產能力擴大到24萬輛(每年4000工作小時計算)，以滿足蔚來汽車日益增長的生產需求。

在換電站方面，截至6月30日，蔚來在全國換電站總數超過300座，超充站總數已超過200座。在渠道上，今年蔚來還將在全國范圍內新建20座蔚來中心。

據報道，特斯拉在近期季末交付中使用了一些有爭議的手段，該公司努力在周三之前交付盡可能多的汽車。報道稱，特斯拉有時會為了推動季末交付降低標準，本季度似乎也是如此。一些買家報告，特斯拉已經從他們的購買文件中刪除了VIN。另外，該公司還盡量避免客戶檢查汽車，以確定潛在的缺陷，這可能會導致延遲交付。一些新買家表示，特斯拉匆忙地讓他們完成了這個過程，在客戶指出缺陷時，工作人員表示將在未來(季末之后)安排服務預約來解決這個問題。

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