特斯拉美國(guó)德克薩斯州電動(dòng)汽車超級(jí)工廠接近投產(chǎn)

綜合媒體報(bào)道，特斯拉公司在美國(guó)德克薩斯州的電動(dòng)汽車超級(jí)工廠接近投產(chǎn)，近日人們?cè)谶@個(gè)新工廠發(fā)現(xiàn)了一輛Model Y(參數(shù)|圖片)完整的鑄件車身。特斯拉在美國(guó)德州和德國(guó)柏林的這兩個(gè)電動(dòng)汽車超級(jí)工廠投入生產(chǎn)，將是該公司在今年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的最重要事件。特斯拉公司德州電動(dòng)汽車超級(jí)工廠投產(chǎn)時(shí)，將首先為北美市場(chǎng)生產(chǎn)Model Y的升級(jí)版本。預(yù)計(jì)Model Y的升級(jí)版本將使用特斯拉最新的“超級(jí)鑄造”技術(shù)，大量車身部件將采用世界上最大的鑄造機(jī)鑄造的單一超大部件來(lái)替換。

在2020年的電池日上，馬斯克表示ModelY 將采用的一體式壓鑄后底板技術(shù)，讓ModelY的下車體總成重量極大降低，制造成本還能下降40%。特斯拉用于生產(chǎn)ModelY的6000噸Giga Press巨型壓鑄機(jī)和用于生產(chǎn)Cybertruck的8000噸Giga Press巨型壓鑄機(jī)已在電動(dòng)汽車界引發(fā)了廣泛討論。特斯拉的Giga Press巨型壓鑄機(jī)采購(gòu)自IDRA，而其他專注于壓鑄產(chǎn)品的中國(guó)公司也在尋求進(jìn)入不斷增長(zhǎng)的大型壓鑄機(jī)市場(chǎng)。據(jù)悉，特斯拉和蔚來(lái)的供應(yīng)商Wecan上個(gè)月向力勁科技訂購(gòu)了7臺(tái)壓鑄機(jī)。另一家特斯拉供應(yīng)商旭升股份則訂購(gòu)了一臺(tái)4400噸壓鑄機(jī)。

文燦股份(603348)特斯拉供應(yīng)商，與力勁科技就超大型壓鑄件展開(kāi)合作;

愛(ài)柯迪(600933)高精度鋁合金壓鑄件生產(chǎn)商，公司部分產(chǎn)品(訂單)最終應(yīng)用于新能源汽車，包括特斯拉汽車;

宜安科技(300328)與香港力勁科技集團(tuán)有限公司下屬子公司安科有限公司、河南中岳非晶合作，公司是全國(guó)范圍內(nèi)唯一擁有4200T意德拉超真空壓鑄機(jī)的企業(yè)，在大型壓鑄和薄壁壓鑄具有行業(yè)領(lǐng)先工藝。

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