美媒：特斯拉駕駛座上無人的狀態(tài)下也能啟動自動駕駛功能

4月23日消息，美國權(quán)威消費者雜志《消費者報告》的工程師們周四聲稱，他們輕松騙過了特斯拉公司的一輛汽車，讓它在駕駛座上無人的狀態(tài)下啟動自動駕駛功能。

《消費者報告》在聲明中說，在本周進行的測試中，測試司機駕駛2020年款特斯拉Model Y在長約800米的封閉賽道上行駛了幾次。這輛車配備了司機駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot，它能夠沿著畫好的線條自動駕駛，但沒有發(fā)出駕駛員座位無人的警告。進行這項測試的工程師在方向盤上放了個加重鏈，以模擬駕駛員雙手的重量，并將安全帶系在駕駛座上。

《消費者報告》汽車測試高級主管杰克·費舍爾(Jake Fisher)說：“在我們的評估中，Autopilot不僅不能確保司機集中注意力，而且也不能判斷是否有司機在駕駛座位上。”費舍爾能夠從乘客座位伸出手，用方向盤上的刻度盤加速汽車。

特斯拉沒有回復置評請求，該公司正因推銷Autopilot的方式而受到審查。4月17日，一輛特斯拉Model S轎車在得克薩斯州撞樹并起火，造成兩名男子死亡。許多細節(jié)仍不清楚，包括車輛在撞樹前是否啟用了Autopilot。不過調(diào)查人員表示，一名男子被發(fā)現(xiàn)坐在前排乘客座位上，另一名男子則坐在后排座位上，沒有跡象表明當時有人在駕駛這輛汽車。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克( Elon Musk)本周早些時候表示，這輛車當時沒有啟用Autopilot。他說:“到目前為止恢復的數(shù)據(jù)顯示，Autopilot沒有啟用，這輛車也沒有購買FSD(全自動駕駛)軟件。”

美國國家運輸安全委員會(NTSB)和國家公路交通安全管理局(NHTSA)兩家監(jiān)管機構(gòu)正在調(diào)查這起事故，當?shù)卣苍趯で笏巡榱顏頇z查事故車輛。

同樣在周四，美國康涅狄格州的民主黨參議員理查德·布盧門撒爾(Richard Blumenthal)和馬薩諸塞州參議員埃德·馬基(Ed Markey)致信NHTSA，對特斯拉司機輔助駕駛系統(tǒng)的安全性表達了擔憂。他們懇請NHTSA“徹底調(diào)查這起事故”，并建議糾正措施，以防止類似事故未來重演。

他們寫道：“最近發(fā)生的特斯拉撞車事故是NHTSA正在調(diào)查的、涉及特斯拉汽車的一系列事故中的最新一起，即第28起。我們擔心涉及這些車輛的安全問題正在成為一種模式，這非常令人擔憂，值得大家密切關(guān)注。”(小小)

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