汽車可靠性調(diào)查報(bào)告出爐：馬自達(dá)榮登榜首特斯拉躋身最差行列

《消費(fèi)者報(bào)告》匯總了從30多萬輛汽車的車主那里收集的數(shù)據(jù)，并給出了2020年汽車可靠性調(diào)查報(bào)告。今年的大贏家是馬自達(dá)。這家日本汽車制造商有史以來第一次登上榜首，這要?dú)w功于其對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和信息娛樂技術(shù)的保守態(tài)度。通過避免年復(fù)一年地進(jìn)行大的、未經(jīng)驗(yàn)證的改變，馬自達(dá)不斷磨練其可靠性，并且通過在其穩(wěn)定的車輛中共享許多技術(shù)和部件，這些可靠性的改進(jìn)是整個(gè)品牌共享。

排行第二和第三的位置分別由經(jīng)常可靠的寵兒豐田和雷克薩斯持有。這里的故事與馬自達(dá)類似，豐田獲得安靜、保守的可靠性。豐田的所有現(xiàn)款車型在調(diào)查中都獲得了 "平均或更好的可靠性 "分?jǐn)?shù)，而雷克薩斯的大多數(shù)車型都獲得 "杰出的可靠性"評(píng)價(jià)，唯一的例外是新LS Sedan，得分 "遠(yuǎn)低于平均水平"。

最進(jìn)步獎(jiǎng)?lì)C給了別克，這家最可靠的美國本土汽車制造商今年攀升了14位，總排名第四，《消費(fèi)者報(bào)告》給出的原因在于對(duì)其較小和較老的產(chǎn)品線進(jìn)行了最少的改進(jìn)。自2012年以來，Encore基本沒有變化，而Enclave已經(jīng)有兩年的歷史，所以別克有足夠的時(shí)間來解決他們的許多問題。本田汽車也有很大的進(jìn)步，盡管其Passport SUV和Odyssey小型貨車據(jù)說存在問題，但還是攀升了7位，排名第五。總排名第九，比去年下降了五位。保時(shí)捷是排名最高的歐洲品牌。

與之相反的是福特，受最近重新設(shè)計(jì)的Escape和Explorer SUV拖累，后者今年出現(xiàn)了多次召回，《消費(fèi)者報(bào)告》稱其為 今年國內(nèi)或國外所有制造商中得分最低的車型之一。與福特共享平臺(tái)，林肯也同樣受到影響。然而，如果沒有最近被取消的Continental和MKZ(參數(shù)|圖片)轎車來支撐它的分?jǐn)?shù)，福特的豪華部門在26個(gè)品牌中降到了底部。

排名倒數(shù)第二的是特斯拉。這家電動(dòng)汽車制造商的新款Model Y(參數(shù)|圖片) SUV麻煩多了起來，車主們報(bào)告說車身面板錯(cuò)位，油漆不匹配，甚至有人的頭發(fā)卡在油漆里。不僅僅是Model Y：Model S(參數(shù)|圖片)和Model X(參數(shù)|圖片)在今年的評(píng)分降到了 低于平均水平，在這個(gè)過程中失去了《消費(fèi)者報(bào)告》的推薦。事實(shí)上，唯一獲得《消費(fèi)者報(bào)告》推薦的特斯拉是Model 3(參數(shù)|圖片)轎車。

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