消息稱前小米芯片負責人白劍加入蔚來汽車

11月4日，有消息稱前小米芯片負責人白劍加入蔚來汽車，將出任蔚來硬件團隊副總裁，直接向李斌匯報。針對這一消息，蔚來汽車回應稱，該消息屬實，蔚來在自動駕駛技術領域一直在持續投入。

據公開資料顯示，白劍曾在北郵碩博連讀，主攻密碼學和通信工程。在加入小米之前，白劍就職于OPPO擔任硬件總監，于2018年9月加入小米，擔任小米芯片和前瞻研究部門總經理。具有芯片領域工作背景的白劍加入蔚來，很明顯，與蔚來的自研芯片有關。

此前，36氪獨家報道，蔚來正在規劃自主研發自動駕駛計算芯片，該計劃尚處于早期，主要由蔚來汽車董事長兼CEO李斌推動。同時，蔚來已經成立獨立的硬件團隊，內部叫做“Smart HW(Hardware)”，李斌也正在物色具有硅基背景的技術負責人。

從拓展團隊到聚焦智能化與自研技術，最近一段時間，蔚來擴張節奏加快，這背后或許是有自己的打算：資金還算充裕的當下，抓緊彌補“失去的一年”，追趕上過去一年落下的ADAS(高級駕駛輔助系統)技術進度。

在今年7月的成都車展上，李斌接受媒體采訪時表示，“從長期來講，ADAS是圍繞四個方面來提升能力：芯片、系統、算法和數據，我們現在肯定要建立全棧能力。”這句話正逐漸成為事實。

今年8月份，36氪獨家報道，原Momenta研發總監任少卿入職蔚來，出任助理副總裁，向李斌匯報。任少卿在自動駕駛方向有著不錯的造詣，能夠為蔚來提高ADAS技術添磚加瓦。加上這次白劍入職，蔚來在向外界傳遞信號：自研芯片步伐將加快。

目前，造車新勢力的較量已經從量產交付、IPO競速擴展到了以智能化為核心的自研能力。蔚來若想繼續穩住地位，能夠與車企中自研自動駕駛芯片“第一人”特斯拉分庭抗禮，必將需要更多的投入，這一切，從人才引進開始。

關鍵詞： 小米芯片負責人