加州將從2035年起禁止在全州范圍內(nèi)銷售汽油車

美國加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日宣布，加州將從2035年起禁止在全州范圍內(nèi)銷售新的汽油動(dòng)力乘用車以及輕型卡車，以應(yīng)對(duì)全球變暖問題。

美聯(lián)社報(bào)道稱，該命令不會(huì)禁止人們繼續(xù)持有汽油動(dòng)力汽車或?qū)⑵湓诙周囀袌?chǎng)上交易，但到2035年，加州將禁止銷售新的汽油動(dòng)力乘用車以及輕型卡車。紐瑟姆還把目標(biāo)指向中型和重型商用卡車，他說，希望到2045年“在可行的情況下”將這些卡車變成零排放車輛。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)此前已設(shè)定目標(biāo)，到2030年，道路上有500萬輛零排放車輛。6月，該州規(guī)定，到2035年，全州售出的所有卡車中有一半以上為零排放車輛。加州此前還通過一項(xiàng)法律，規(guī)定到2045年，100%的電力將來自風(fēng)能、太陽能和其它不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳的能源。

報(bào)道稱，交通運(yùn)輸是加州最大的溫室氣體排放源，約占該州人類活動(dòng)產(chǎn)生的此類氣體的40%。紐瑟姆說，他的命令將使溫室氣體排放減少35%。他強(qiáng)調(diào)，這一命令的好處不僅限于環(huán)境保護(hù)。紐瑟姆說，電動(dòng)汽車和電動(dòng)卡車是“下一個(gè)全球性大型產(chǎn)業(yè)”，加州希望“主導(dǎo)這一產(chǎn)業(yè)”。

紐瑟姆說：“數(shù)十年來，我們一直允許汽車污染孩子和家人呼吸的空氣。我們應(yīng)該擁有一輛不會(huì)給孩子帶來哮喘的汽車，我們的汽車不應(yīng)該使山火惡化、讓更多的日子充滿煙霧彌漫的空氣。汽車不應(yīng)該使冰川融化和海平面升高，進(jìn)而威脅我們珍愛的海灘和海岸線。”

圣荷西《水星報(bào)》報(bào)道稱，世界上至少有十幾個(gè)國家已經(jīng)頒布了類似的法律。美國也有十幾個(gè)州推崇加州在汽車尾氣排放方面的標(biāo)準(zhǔn)，但加州將是第一個(gè)強(qiáng)制執(zhí)行這類命令的州。如果這些州效仿加州，則可能對(duì)美國汽車業(yè)產(chǎn)生巨大影響。

一些環(huán)保組織對(duì)此命令表示歡迎，但石油行業(yè)對(duì)此表示不滿。汽車制造商行業(yè)組織則尋求中間立場(chǎng)，稱愿意致力于增加零排放車輛，但要通過政府和企業(yè)間的合作而非強(qiáng)制執(zhí)行來完成。

報(bào)道稱，加州一些氣候法案與特朗普政府背道而馳。正如加州此前頒布的許多具有里程碑意義的空氣污染相關(guān)法案一樣，紐瑟姆的這項(xiàng)命令將面臨挑戰(zhàn)。(完)

關(guān)鍵詞： 汽油動(dòng)力新車