奔馳全新電動(dòng)車EQE渲染圖曝光：最大續(xù)航里程也已超過600公里

為了適應(yīng)汽車市場(chǎng)向電動(dòng)化方向的轉(zhuǎn)變，奔馳也開始了電動(dòng)車型的研發(fā)。并使用了EQ的命名序列，來為其旗下的電動(dòng)車型進(jìn)行命名。目前，奔馳已經(jīng)在市場(chǎng)上發(fā)售了首款純電動(dòng)車型EQC。近日，我們于外媒獲取到了奔馳EQE(電動(dòng)版奔馳E級(jí))的新車渲染圖。據(jù)目前已獲知的信息顯示，EQE在快充速度和續(xù)航里程方面，都遠(yuǎn)超EQC車型。其最大續(xù)航里程也已超過600公里。

奔馳EQE渲染圖

不同于其它車企品牌，在制造電動(dòng)車型時(shí)，都會(huì)采用與燃油版車型不同的造型風(fēng)格用以區(qū)分。而奔馳則不走尋常路，在電動(dòng)車上仍保留了進(jìn)氣中網(wǎng)、散熱格柵等燃油車標(biāo)志性元素，呈現(xiàn)出原汁原味的燃油車外觀。僅從外觀上看，甚至很難分辨出EQE到底是電動(dòng)車還是燃油車。

從渲染圖可知，外觀方面，EQE保留了奔馳標(biāo)志性的進(jìn)氣中網(wǎng)和車標(biāo)造型，前臉部分極具辨識(shí)度。車身側(cè)面，車頂和尾部線條走勢(shì)同燃油版奔馳E級(jí)較為相似，搭配尺寸更大的五輻式輪圈，整車更具運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力上，EQE 400車型將使用全輪驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率402馬力，最大扭矩765N·m，并且續(xù)航里程高達(dá)600公里。與當(dāng)下市場(chǎng)中的電動(dòng)車型相比，也極具競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉，奔馳EQE將于2022年上市。屆時(shí)，其將會(huì)與特斯拉Model S、保時(shí)捷Taycan等車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。并且憑借著奔馳品牌的背書，該車也將會(huì)釋放出更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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