寶馬與戴姆勒合資出行公司 接受其他車企加入

寶馬新任首席執行官奧利弗•齊普斯(Oliver Zipse)表示，該公司正在尋找競爭對手加入到與戴姆勒共同運營的移動出行服務合資企業中。

(新浪汽車10月21日訊)據《法蘭克福匯報》(Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung)報道，寶馬新任首席執行官奧利弗•齊普斯(Oliver Zipse)表示，該公司正在尋找競爭對手加入到與戴姆勒共同運營的移動出行服務合資企業中。

齊普斯在接受法蘭克福匯報的采訪時說：“我們歡迎在這個領域有更多的合作伙伴，這個領域有著巨大的發展潛力。”

他表示，聯盟合作以及金融投資是未來合作伙伴的選擇，他還補充說，客戶希望在不同品牌之間有廣泛的選擇。

今年2月，戴姆勒和寶馬聯合宣布，將共同投資10億歐元，成立5家合資出行公司，將戴姆勒的Car2Go汽車共享業務與寶馬的DriveNow、ParkNow和ChargeNow業務合并，各自持有合資企業50%的股份。雙方成立合資出行集團的目的是推出整合后的打車、停車和電動汽車充電業務，以對抗Uber等競爭對手。

然而，戴姆勒和寶馬合資出行公司的業務也不是進展的很順利。9月，德國月刊《經理人》雜志報道稱，戴姆勒和寶馬的合資移動出行CEO業務丹尼爾•格爾德•湯姆•馬科滕(Daniela Gerd tom Markotten)已辭職。消息人士稱，馬科滕認為對寶馬和戴姆勒對合資公司業務的投資力度不夠。

齊普斯表示，寶馬的目標是奪取戴姆勒的銷量桂冠，成為全球最大的豪華車制造商，但他補充稱，目前還沒有實現這一目標的具體時間表。

“當然，寶馬這樣的品牌必須爭奪第一位。銷量并不是唯一的衡量標準。”齊普斯說道。

今年前三季度，寶馬全球銷量約187萬輛，同比增長1.7%;核心品牌寶馬前三季度全球銷量為160萬輛，同比增長2.2%。在最大的單一市場中國，9月份寶馬和MINI品牌銷量為6.3萬輛，同比增長5.8%;前三季度累計銷量達52.6萬輛，同比大幅增長14.4%。

相比較之下，今年9月，梅賽德斯—奔馳品牌的全球銷量約為22.38萬輛，同比增長10.4%;1-9月，奔馳品牌全球累計銷量為172.5萬輛，同比增長0.6%。而在中國市場，奔馳前三個季度累計銷量為52.59萬輛，創下同期最高增長記錄，增幅達到5%。(張晶)

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