與風競速的冠軍選手，除了冬奧健兒還有TA

“更快、更高、更強、更團結”的奧林匹克格言預示著人類在追求速度的道路上永不止步。不斷探索更為強大的工具，不斷突破所能達到的速度極限。在剛剛結束的2022年北京冬奧會中，速度滑冰、短道速滑、高山滑雪、跳臺滑雪等與風競速的運動，讓全球冰雪迷為之振奮，熱血沸騰。而汽車圈中，也有這樣一個老牌品牌，最懂得駕馭風，讓空氣為自己助力，來獲取更大的速度。TA就是路特斯，一個曾經在賽場上叱咤風云，如今決然面向電動化轉型的跑車品牌。

馳騁賽道 與風競速

回看路特斯70余年的歷史，7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍、81次F1分站賽冠軍。不難看出這個英倫跑車品牌對于速度的渴望以及對于極致的追求從未停息。路特斯的賽道輝煌數不勝數，而這一切，都源于路特斯的創始人柯林·查普曼的獨特經歷。

創始人柯林·查普曼學生時代便對汽車工程充滿熱情，在倫敦大學攻讀工程學專業期間，他便開始研究汽車制造及賽車運動，畢業之后加入了英國皇家空軍。速度，便成為查普曼一生的追求。

1948年，年僅20歲的柯林·查普曼僅靠一把電鉆和最初級的鈑金技能，便制造了他的第一臺賽車——MARK Ⅰ。查普曼說：增加動力可以讓你在直線上更快，而減重可以讓你在任何地方都更快。從此，以純粹的駕駛樂趣、極致的輕量化車身、領先的空氣動力學設計為核心理念的LOTUS品牌誕生，不斷引領行業創新，在F1賽場和全球汽車市場上締造傳奇。

1963年，路特斯Type 25賽車在F1賽場開創性地采用了鋁制單體殼車身，展現了該結構質量輕、強度高的特性；1968年，路特斯憑借在Type 49B賽車上所采用的定風翼設計，將F1比賽帶入了空氣動力學“翼”時代；1978年，路特斯又在Type 79賽車上發揮空氣動力學的極致，突破性的應用地面效應，并鎖定了F1未來的發展趨勢。

鐘情于賽道的柯林·查普曼，綜合了自己工程師、飛行員、賽車手的經歷，用跨界的創新理念，打造極致的賽車產品，把他對于浪漫的理解和畢生的精力全部傾注于跑車設計中，不僅在歷史上留下了一臺臺驚艷的路特斯跑車和一個個突破創新的賽道故事，同時也把風的名字融入進路特斯的品牌基因當中。

全速奔赴新時代 ALL IN電動新未來

在燃油時代留下了濃墨重彩的路特斯，面臨電動化加速到來的新時代，自然不會放過這個全新的發展機遇。2018年，路特斯推出了“Vision 80”品牌復興計劃；2019年，路特斯以首款純電超跑Evija拉開了電動化轉型的序幕；2021年8月，路特斯科技正式成立，全球總部落戶中國武漢經濟技術開發區。速度之快，讓路特斯一躍成為全球傳統燃油跑車品牌中第一個向電動化、智能化轉型的先驅。

作為面向電動化轉型的首款車型--Evija，以其開創性的外觀設計和卓越的性能表現刷新了路特斯空氣動力學在行業的標桿地位。與此同時，線條優美的文丘里通道與尾部巨大的風眼設計，也令其產生了足以超過車重和打破量產車記錄的1.8噸下壓力。此外，路特斯還從Evija的開發中提煉了一套全新的設計語言--“孔隙”設計，并將在電動家族產品中延續。

不同于燃油時代對于跑車領域的專注，電動智能時代的路特斯，在“中英雙引擎”戰略的指引下，依靠獨立開發的EPA邊緣進化架構，將產品線延伸至C+級、D級、E級的生活用車領域，并打通智能駕駛，智能座艙等生態環節。

而基于該平臺打造的的首款純電SUV——Type 132，將在3月份迎來與全球消費者的見面。其不僅采用了行業頂尖的800V三電系統，還在外觀方面承襲了Evija的孔隙式設計理念，并可輕松實現3秒內的零百加速。在2025年，還將有望實現8.5分鐘充電行駛400公里的續航里程。

重構人車關系 為駕駛者再次起航

燃油時代，極致的輕量化和領先的空氣動力學設計是路特斯的名片。身處電動化、智能化轉型的變革時期，路特斯要尋求新的發展方向，秉承創新基因與技術沉淀，完成從賽道到街道的切換。

“以賽道級智能駕駛，切入智能駕駛賽道，這是路特斯科技未來十年篤定的方向。”路特斯集團CEO馮擎峰在路特斯科技成立之日時，提出了“賽道級智能駕駛”的目標。這是一條完全區別于其它品牌的技術路徑，路特斯科技將致力于通過軟硬件性能的主動冗余，來確保駕駛者遠離風險，讓更多駕駛者感受到極具樂趣的智能駕駛體驗。

為此，路特斯不僅在旗下純電產品中裝備了超高性能的激光雷達+超高清攝像頭+4D毫米波雷達的硬件組合，更將“博弈論”的概念引入到智能駕駛系統當中。面對多場景路段，完全冗余的硬件性能保證了車輛的智能駕駛系統擁有著超強的道路識別能力，同時，復雜路況下也能規劃出最優行進線路。

始終忠于駕駛者的路特斯，并沒有因為“賽道級智能駕駛”的提出而讓品牌精神變得不純粹。相反，路特斯的愿景是希望在智能時代，仍將駕駛樂趣與駕駛自由賦予駕駛者本人。路特斯的智能駕駛系統，將隨用戶行駛里程的增加，不斷學習駕駛員的操控偏好和風格，從而在數據處理和標定上，進行個體化處理，實現個性化配適。真正做到讓駕駛者與車靈魂合二為一。

結語

路特斯是誰？是曾經滄海的賽道逐風者？還是未來超高端純電智能市場的領軍者？看似毫不相干的兩個定位，卻在路特斯的身上演繹出了一段完美的傳承與兼容。身處歷史的轉折點，路特斯眼前滿是機遇，也盡是挑戰，筆者相信一貫將極致精神進行到底的路特斯，有資格也有能力書寫出令人興奮的駕駛者新篇章。

關鍵詞： TA