南昌博爵品牌輪胎汽配批發(fā)：汽車配件供貨渠道正逐漸規(guī)范化

據(jù)市場(chǎng)調(diào)查了解，對(duì)于汽配經(jīng)銷商來說擁有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的供貨渠道是很難得的。眾所周知，傳統(tǒng)的中小型汽配商沒有雄厚的資源、資金支持，不得不和本區(qū)域內(nèi)的總代理商建立好一個(gè)長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，很多問題也必須面臨比如銷量不大，拿貨時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)、長(zhǎng)期受制于供貨商的控制中。在這樣的情況下，如何實(shí)現(xiàn)區(qū)域供應(yīng)商、終端經(jīng)銷商和用戶車主的三贏可能是更多汽配人更關(guān)心的問題。南昌博爵輪胎汽配供貨中心：作為一個(gè)中小型汽配流通企業(yè)，一個(gè)終端客戶的服務(wù)者如何有效的經(jīng)營(yíng)，在供應(yīng)商、終端經(jīng)銷商、車主這三者中找到平衡點(diǎn)呢?博爵輪胎機(jī)油電瓶等汽車用品批發(fā)廠家：其實(shí)，汽車配件供貨渠道正逐漸規(guī)范!

近年來，廣大用戶對(duì)整車的需求理念也發(fā)生了許多變化，不再把價(jià)格放在第一位，而是把它的經(jīng)濟(jì)性、舒適性、裝載能力、功能配置等作為主要考慮因素。現(xiàn)在大部分運(yùn)輸物流企業(yè)的決策者已真正把“質(zhì)量第一”作為他們采購配件的首選要求，也必然會(huì)帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)各階層用戶將汽配件的消費(fèi)檔次提升到一個(gè)新的高度。南昌博爵汽配提醒您：作為一個(gè)現(xiàn)代汽配經(jīng)營(yíng)者，調(diào)整商品采購策略，提高庫存商品質(zhì)量檔次，滿足新一代客戶的需求是企業(yè)生存發(fā)展的必走之路。

眾所周知，汽車配件產(chǎn)品傳統(tǒng)的盈利模式主要分為兩類：一、以少數(shù)車型全車件及部分大類配件為主導(dǎo)產(chǎn)品的代理商批發(fā)遠(yuǎn)程逐級(jí)輻射聚量盈利模式，其特點(diǎn)是銷量大，利潤(rùn)點(diǎn)高低不等，中間環(huán)節(jié)多，客戶易流失。二、以大類配件多系列和全型號(hào)產(chǎn)品的經(jīng)銷商近距離分銷配送聚點(diǎn)增量的盈利模式，其特點(diǎn)是近距離服務(wù)客戶，利潤(rùn)穩(wěn)定，客戶不易流失，對(duì)市場(chǎng)的掌控能力強(qiáng)。博爵品牌汽配供貨中心的盈利模式是以大數(shù)據(jù)平臺(tái)共享為核心，減少渠道中間環(huán)節(jié)的經(jīng)銷商為基礎(chǔ)，利用經(jīng)銷商的分銷渠道和配送服務(wù)能力實(shí)現(xiàn)系列產(chǎn)品的批量銷售，以及工廠、經(jīng)銷商、維修點(diǎn)、車主四方產(chǎn)品大數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)用戶和維修點(diǎn)購買需求的反向?qū)Я骱妥⑷耄瑥亩鴰椭┚艚?jīng)銷商爭(zhēng)取更多的銷售訂單和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，并保持與市場(chǎng)客戶的密切互動(dòng)，穩(wěn)步提升品牌的市場(chǎng)份額和渠道輻射能力。

據(jù)悉，南昌博爵汽車用品有限公司通過整合汽車后市場(chǎng)資源，以高品質(zhì)、低價(jià)位的渠道優(yōu)勢(shì)為汽配行業(yè)打造一個(gè)全新的資源共享平臺(tái)。回歸經(jīng)銷商本質(zhì)，穩(wěn)定合作、提升服務(wù)、建立共贏：長(zhǎng)期的汽配經(jīng)營(yíng)實(shí)踐已充分證明：誰擁有了長(zhǎng)期穩(wěn)定的、優(yōu)秀的商品資源渠道，誰就掌握了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。原來做汽配件的，只要店中有貨不愁賣不掉，而現(xiàn)在你光有貨還不行，還必須適銷對(duì)路，在商品品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)上有足夠的優(yōu)勢(shì)才行。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 渠道 供貨 逐漸