A股動力電池公司大盤點，誰是最被低估的那個？

化石能源時代的國際能源競爭是資源的競爭，新能源時代的競爭是核心技術(shù)競爭。動力電池則是打破石油體系的利劍，我國在動力電池領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先全球，國內(nèi)擁有眾多優(yōu)質(zhì)動力電池企業(yè)，其業(yè)務(wù)遍布海內(nèi)外。

進入21世紀，以石油、煤炭為代表的的化石能源時代正在逐漸退場，后化石能源時代已經(jīng)到來，全球已經(jīng)進入清潔能源大發(fā)展時代。

近年來，世界上各個國家都在爭先恐后的發(fā)展清潔能源，在這一領(lǐng)域我國一直是走在前列，光電、風電、水電和核電技術(shù)領(lǐng)先全球。

作為能源消耗大國，我國發(fā)展清潔能源有著重要意義。

其一，我國是貧油國，大都是來自于進口，很容易被別人卡住脖子。想象一下，當某一個階段，石油供求緊張，不僅是交通癱瘓，還會大大影響中國發(fā)展，和經(jīng)濟。

其二，大力發(fā)展清潔能源有利于規(guī)避對石油的需求量和影響力，進一步瓦解以美元作為石油結(jié)算貨幣的霸權(quán)。

此外，發(fā)展新能源還有其他好處。一，就是新能源用電，電是可再生資源，還不受別國控制。

二，是環(huán)保，相對燃油汽車，新能源除了在回收電池的道路上加強控制，拆分電池，也是可再生資源，循環(huán)利用。長遠來看更能有效的保護環(huán)境。

當前國際環(huán)境下，中國仍有超過70%的石油依靠進口，在進口石油里，70%經(jīng)過南海運輸。

中國每年的石油使用量，70%消耗在交通運輸領(lǐng)域，所以要大力發(fā)展電動電池是解決這一問題的重要一步。

化石能源時代的國際能源競爭是資源的競爭，新能源時代的競爭是核心技術(shù)競爭。

動力電池則是打破石油體系的利劍，我國在動力電池領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先全球，國內(nèi)擁有眾多優(yōu)質(zhì)動力電池企業(yè)，其業(yè)務(wù)遍布海內(nèi)外。

隨著新能源汽車得到快速的發(fā)展，對動力電池的需求也大幅增加。

相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，未來5-10年新能源汽車將高速成長，動力電池需求確定性比較高。在產(chǎn)業(yè)鏈里存在很多投資機會，要結(jié)合估值和基本面來把握產(chǎn)業(yè)鏈的投資機會。

比亞迪：作為靠電池起家的比亞迪，在電池制造方面獨樹一幟，其生產(chǎn)的刀片電池兼具了續(xù)航和安全。特斯拉也將在明年第二季度宣布使用比亞迪刀片電池。

寧德時代：目前，整個新能源動力電池行業(yè)，寧德時代不論放在國內(nèi)還是全球來看，都是妥妥的龍頭老大。

天能股份：國內(nèi)二輪車動力電池龍頭，目前已經(jīng)進入新能源汽車動力電池行業(yè)，核心研發(fā)技術(shù)強，擁有彎道超車新能源汽車動力電池的能力。

雖然動力電池是一個高成長、確定性的賽道，但過去一個月都非常火熱，交易擁擠程度和估值水平皆達到了一個極值水平。

從動力電池個股的估值來看，估值最高的是比亞迪，市盈率為251倍。此外寧德時代、盛新鋰能市盈率也超過了200百，分別為218倍和206倍。

目前處于估值低位只有天能股份和德賽電池，市盈率分別為26倍和16倍。

從公司的盈利能力比較來看，各大動力電池公司之間相差比較大。

盈利能力較強的有寧德時代、天能股份、恩捷股份、億緯鋰能等，毛利率均超過了20%。

從投資的角度，結(jié)合估值和基本面，避免估值過高、盈利能力較弱的公司。估值低盈利較強可持續(xù)關(guān)注。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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