神州租車私有化落地，租車市場變局在即

7月8日,中國租車行業迎來大事件。截至7月8日上午9時,神州租車退出香港聯交所上市地位,成為私募巨頭MBK Partners(安博凱)的全資附屬公司。

據悉,此次交易為安博凱近期最大的一筆投資,涉資85億港元,溢價率達17%。

高溢價背后,有何考慮?

神州租車成立于2007年,是一家汽車租賃服務提供商,主要為客戶提供短租、長租及融資租賃等專業化汽車租賃服務,以及全國救援、異地還車等完善的配套服務。

安博凱成立于2005年,是亞洲規模最大的私募股權基金之一,管理資本超過240億美元。在中國,安博凱主要關注沿海地區除房地產、基礎設施建設方面之外的大型項目,傾向于對凈利潤達2億元以上的企業進行控股權收購。

神州租車2021年一季度財報顯示,公司實現總營收12.02億元,凈利潤600萬元,扭轉虧損局勢。

一反常規選擇接近于盈利的神州租車,表明安博凱看中該公司后續業績增長潛力。

安博凱此前表示,此次交易對價綜合考慮了神州租車市場狀況、公司經營業績,由此得出估值。“這個價格反映了神州租車的資產價值、盈利能力、財務狀況、未來增長潛力等各個方面的因素。”

接連投資兩大租車平臺

值得注意的是,中國租車市場另一家頭部企業——一嗨租車于2019年4月退市,成為Teamsport Parent Limited全資子公司。資料顯示,Teamsport Parent由一嗨租車董事長兼CEO章瑞平牽頭,安博凱作為成員參與其中。

前瞻研究院數據顯示,截至2020年9月底,神州租車的車隊規模達到14.9萬輛,在互聯網租車平臺中排名第一,一嗨租車以8.5萬輛排在其后。

接連投資中國租車市場兩大頭部企業,神州租車被納入麾下后,將對處于整合振蕩期的國內汽車租賃行業局勢帶來哪些影響?

此前業內人士分析,稱安博凱私有化神州租車意味著一嗨租車和神州租車是否將合并。

對此,安博凱不予置評,“投資一嗨租車的經驗幫助我們更好地了解中國汽車租賃市場及更廣泛的交通運輸需求。”

行業迎來需求爆發期

后疫情時代,汽車租賃市場回暖在望。

據艾瑞咨詢預測,2021年汽車租賃市場將迎來強勢反彈,整體規模將突破770億元。未來,隨著自駕游、道路基礎設施和移動互聯網產業的快速發展,租車需求仍未見頂,預計未來自駕租車市場模式將以年均10%的增速繼續擴大。

行業人士分析,完成私有化的神州租車,將借助安博凱的雄厚資金實力,積極優化債務結構,加強成本控制,減省運營成本,開拓新的商業模式。

過去一年多以來,神州租車不斷修整狀態,收復資本市場信心,業務經營步入正軌,業績持續上升,現金流轉優,債務結構、信用評級、融資渠道大幅優化。

市場復蘇之下,神州租車或加速改革與轉型,進一步搶占市場份額,與安博凱共同推動建設一個更具活力、更健康的中國租車市場,滿足消費者對于租車出行的多元化需求。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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