廣汽資本成立八周年 出行行業(yè)大咖齊聚北京展望未來

2021年4月28日，正值廣汽資本成立8周年，由廣汽資本主辦、36氪協(xié)辦打造的“2021馭勢而行·產(chǎn)業(yè)資本賦能未來出行峰會”也在北京召開，多位出行行業(yè)大咖參與了此次峰會，共同探討當(dāng)前新形勢下，出行行業(yè)的未來發(fā)展。

在圓桌討論環(huán)節(jié)，嘉賓們就出行產(chǎn)業(yè)中各個領(lǐng)域可能存在的機(jī)遇做了深度解讀，同時也分享了自己的應(yīng)對之法。

與會嘉賓們暢所欲言

對于新能源車未來的市場趨勢，上汽集團(tuán)恒旭資本董事長陸永濤表示，2050年，新能源車的市場可能占到25%-30%左右的比例。不管是在新能源現(xiàn)有的產(chǎn)品上面、現(xiàn)有的產(chǎn)能方面、現(xiàn)有的模式方面，都是一個很大的增長空間。這個量是足夠大的。另外在電機(jī)行業(yè)，他認(rèn)為杭州未來的銷售額可以達(dá)到80-100億。

新意資本投委會主席周遠(yuǎn)志則認(rèn)為，新能源車這個行業(yè)可能會有15年甚至更長的高速發(fā)展期，蘋果發(fā)展至今14年依然在快速迭代，汽車行業(yè)的延伸度和延展性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手機(jī)，因此行業(yè)還會有很長一段的發(fā)展周期。

站在宏觀的角度來審視出行行業(yè)的未來，我們可以得出這樣的結(jié)論：行業(yè)前景依然明朗，身處其中的玩家還有很多的機(jī)會，布局“新四化”是重中之重，那么在這樣的趨勢下，投資機(jī)構(gòu)又該如何清楚地認(rèn)知現(xiàn)狀，并且如何調(diào)整投資策略呢?

華登國際合伙人金偉華表示，我們現(xiàn)在正在給我們投資的企業(yè)降溫，這是一個長賽道，要有很長的耐心，逐漸的去長大，不會那么快出現(xiàn)獨(dú)角獸，必須建立一個足夠的生態(tài)鏈，去耐心等待他們的成長。

廣汽資本投資執(zhí)行董事胡陽裔表示，投資需要往一橫一縱做兩個拓展?？v深是從一級供應(yīng)商到現(xiàn)在上游的供應(yīng)商，縱深的目的達(dá)到之后，可以幫助我們做橫向拓展。上游的技術(shù)很多不止用于汽車，還能用到其他非常多的行業(yè)，各種行業(yè)在交叉和融合的也都特別多。

隨著出行賽道內(nèi)玩家的增多，技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級的趨勢也越發(fā)明顯，這時候，資本一定要和技術(shù)緊密聯(lián)系起來，以資本賦能技術(shù)，再以技術(shù)反哺資本，形成良性互動，只有這樣，企業(yè)才能更加迅速地融入未來。

作為廣汽集團(tuán)的資本運(yùn)營和股權(quán)投融資平臺，廣汽資本成立于2013年，過去八年，廣汽資本管理著超過24支基金，規(guī)模超過40億。2020年度，廣汽資本投資總額已超過11億元人民幣，在汽車“新四化”領(lǐng)域投資金額約占總投資金額70%，其中智能駕駛細(xì)分行業(yè)投資金額累計占比超50%。先后投資、孵化了包括珠海冠宇、清陶發(fā)展、地平線、經(jīng)緯恒潤、中航鋰電、虹軟科技、巨灣技研等備受矚目的明星項目，年度利潤增長了350%。

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