全新江鈴域虎7，打造多用途舒適皮卡標桿

一直以來，人們對于皮卡的印象，就是低端的貨車、工具車。近幾年隨著皮卡政策解禁之后，皮卡市場也逐漸開始升溫，并且向著用戶要求的乘用化+商用化方向發展。江鈴皮卡作為國內皮卡的領軍者，一直不斷豐富產品線，經過產品線整合，現在主要分為主打經濟實用的江鈴新寶典、主打多用途舒適的域虎7以及主打高端市場的域虎9。

其中，2020款域虎7融合了之前域虎5與域虎7兩種車型的優點，尺寸方面，域虎7主要分為3085mm標軸和3350mm長軸兩款軸距尺寸，標準軸距車型達到了5.4米級別。外形設計、動力以及配置方面，都進行了升級，有著領先市場同級競品的優勢。

美式時尚外觀，兼顧品牌辨識度

2020款域虎7采用了福特F150類似的美式大嘴式前臉設計，時尚又潮流，且兼顧了品牌辨識度。車身側面硬朗的線條從前翼子板延展到貨箱尾部，看起來充滿力量感。同時車輛采用非承載式車身大梁結構，非常符合其硬派定位。高配置車型采用了全LED大燈，提升照明效果保障行車安全。

高檔次內飾設計，提升駕乘舒適感

作為一款主打舒適的皮卡車，2020款域虎7的車內設計，不僅提升了舒適性，還顛覆了人們對傳統皮卡工具車的認知。域虎7的內飾，給人一種標準SUV視覺的既視感。棱角分明的多層次設計，加上大梁軟性搪塑材質，全面貫徹了舒適理念。

清晰的中控液晶屏幕，功能性強，且車載空調系統自帶精華裝置，可釋放負離子殺滅空氣中的細菌、病毒等微生物。美國李耳供應的座椅，舒適感極強，高配置車型還采用了真皮材質包覆。豐富的配置，更是不輸高檔SUV，標配無鑰匙進入/一鍵啟動、主動式胎壓監測、可兩級燃爆的多安全氣囊等，全面提升舒適性與安全性。

較強承載力，不負貨車屬性

雖然域虎7外觀內飾都向著乘用化靠攏，但其貨車屬性沒有改變。為了提升承載力，車輛大梁采用了國內少有的兩縱八橫高強度結構，貨架最大載重量可達850kg，領先市場中同級別的主要競品30%以上。

充沛動力，通過能力強

全新域虎7采用來自福特品牌的2.0T PUMA柴油發動機，最大功率104kW，最大扭矩350N·m。這款發動機采用了博世第三代高壓共軌噴射技術、VGT可變截面增壓器等尖端技術，配合來自博格華納的分時四驅系統以及較大的接近角、離去角等設計，賦予了車輛領先競品的越野通過能力，以及較高的燃油經濟性。

與這款明星發動機相匹配的是ZF經典的8AT變速器，不僅換擋平順，而且起步快，在市區開也毫不費力。

總體來說，全面升級的2020款江鈴域虎7優勢頗多，在皮卡政策松動紅利的釋放下，與國內皮卡乘用化的大背景下，作為標桿車型的域虎7，市場潛力將會持續被挖掘，市場銷量有望再上高度。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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