貨拉拉推出決策引擎“小紅傘”

在互聯(lián)網時代每一個營銷大狂歡都離不開強大的運算系統(tǒng)支持。比如，阿里巴巴雙十一狂歡節(jié)離不開背后的阿里云。今年年初，貨拉拉推出新春拉貨節(jié)，此次拉貨節(jié)有700萬人參與，而能夠扛住這么大規(guī)模的營銷活動，可見其背后技術戰(zhàn)力指數(shù)不一般。

據(jù)了解，此次拉貨節(jié)的成功舉辦，貨拉拉的決策引擎系統(tǒng)“小紅傘”功不可沒。它能夠對運營中出現(xiàn)的營銷、風控、市場以及信息安全的決策行為進行協(xié)同，為企業(yè)運營起到降本增效的作用，成為貨拉拉“數(shù)智化”升級中的技術亮點。

實際上，早在2020年3月“小紅傘”就開始上線測試了。上線后一直不斷在升級。而2020年和2021年的兩次拉貨節(jié)則是對“小紅傘”的大檢閱。拉貨節(jié)是貨拉拉每年最盛大的活動，相當于電商中的“雙十一”。貨拉拉都花了一億補貼給用戶和司機，他們可以在活動期間參與打卡、領紅包等玩法。

2020金秋拉貨節(jié)是“小紅傘”的第一次“閱兵”。去年9月16日至30日期間，在全國范圍內進行的金秋拉貨節(jié)經歷了國慶前夕的貨運旺季，總參與人數(shù)超過了350萬。這個數(shù)字對于系統(tǒng)而言其實是個不小的挑戰(zhàn)，因為平臺參與人數(shù)的不斷攀升，僅靠過去的老系統(tǒng)已經行不通了，“小紅傘”第一次正面進入緊急戰(zhàn)場。在9月30日這一天，時值貨運高峰期，有平臺傳來系統(tǒng)宕機的消息，貨拉拉也迎來全年訂單峰值，但貨拉拉最終扛住了這次高峰。“小紅傘”越戰(zhàn)越勇。在緊接著的有700萬人參與的2021年新春拉貨節(jié)中，平臺最終也在“小紅傘”的護駕中，平穩(wěn)安全度過。

對于公司來說，“小紅傘”不僅能保障大型運營活動的系統(tǒng)穩(wěn)定，而且還大大起到了降本增效的作用。“小紅傘”系統(tǒng)在風控、安全業(yè)務中，將作弊行為降低了90%以上。在營銷業(yè)務上，其精準營銷使得大大降低了公司營銷成本。

對于互聯(lián)網滲透程度較低的貨運行業(yè)而言，頭部玩家的每一次技術升級背后其實都代表了行業(yè)向前邁進的步伐。在技術升級方面，各大互聯(lián)網大企業(yè)都將繼續(xù)在這里鉚足功夫，搭建自己的護城河，貨拉拉同樣不例外，一直在信息化、精細化和實時化上面做細做深。

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