百人會云論壇2021|張林：邁向汽車智能化未來 智能駕駛系統產業化演進之路

2021年1月15日，第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)以“新發展格局與汽車產業變革”為主題拉開大幕。會期為2021年1月15-17日，大會主題聚焦“新發展格局與汽車產業變革”，3天會議期間共設置2場高層論壇以及7場主題論壇。

2021年1月17日，智能汽車論壇的活動現場，福瑞泰克智能系統有限公司總裁張林發表了題為《邁向汽車智能化未來智能駕駛系統產業化演進之路》的演講，以下為演講摘要：

<img alt="百人會云論壇2021" 張林：邁向汽車智能化未來="" 智能駕駛系統產業化演進之路"="" border="0" data-cke-saved-src="https://www.zhev.com.cn/file/upload/news/20210102/1610985771.jpg" src="https://www.zhev.com.cn/file/upload/news/20210102/1610985771.jpg" style="border: 0px; vertical-align: top; max-width: 600px; display: block; margin: auto;">

福瑞泰克是一家年輕的公司，我們是整個智能駕駛系統產品的供應商和解決方案的提供商，目前主要以面向主機廠提供我們的產品和服務，最終主要落地在乘用車私人消費者使用場景，以及商用車圍繞通用的重卡、客車的輔助駕駛及自動駕駛系統。

從我們在行業實踐中看，其實剛剛各位嘉賓分享的帶來很多新鮮的觀點。首先我們看到的，確實汽車行業在發生百年難遇的一個重大的轉變，從傳統的機械化在向電氣化、電子化、智能化去演變，從消費者看到的，以前大家可能關注汽車的一些機械屬性，比如它的馬力有多大，它加速的變速箱的平順性以及駕控和操作性，轉變成對另外一些智能屬性的關注，包括今天我們剛剛跟大家講的，續航里程是多少、算力是多少，算力會替代馬力成為消費者關注的另一個維度。這背后我們看到的汽車行業更多的是在圍繞一些核心的技術，比如整車新的電子電氣架構，人工智能新的算法，相應的人工智能的芯片和車輛，大算力、低延時、高傳遞速度的這些芯片，以及電池技術的迭代升級。

在背后其實還有更多是圍繞大規模的算力以及智能化過程中產生的數據和它的數字化的應用，以及智能互聯網打通車端、路端、云端等等一系列技術趨勢和技術支撐點，所以這個變化給我們整個汽車行業帶來了一個巨大的變化。但我認為其中的核心，不光是電動化，不光是自動駕駛，其實更體現的是一個完整的智能化。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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