傳化集團(tuán)有限公司旗下傳化智聯(lián)與美團(tuán)二度合作 定制化物流服務(wù)覆蓋運(yùn)營全鏈條

白天,美團(tuán)電單車被市民們騎行至城市的各個角落,零散的停放在地鐵口,公交車站,大廈樓下,小區(qū)門口……晚上,缺電電池被運(yùn)送回倉庫進(jìn)行充電續(xù)航,充滿電后再重新配送至車輛集中停放點(diǎn)替換到車輛上供大家使用。這背后,是完善的物流供應(yīng)鏈服務(wù)在發(fā)揮作用。

據(jù)資料顯示,中國每天有接近28億次出行需求,其中有10億次是依賴兩輪出行完成的。

當(dāng)風(fēng)靡一時的共享單車熱潮逐漸褪去后,"共享經(jīng)濟(jì)、綠色出行"的話題依舊被廣泛關(guān)注,共享電單車開始進(jìn)入人們的視野。

隨著2019年4月15日電動車“新國標(biāo)”正式實施,行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化為共享電單車帶來了更全面的市場機(jī)會,各路巨頭紛紛入場,開始攻城略地。

今年二季度起,美團(tuán)電單車在各大城市逐步上線,并表示,美團(tuán)將致力于成為“這一行業(yè)的領(lǐng)軍者”。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手傳化智聯(lián)與美團(tuán)二度合作

據(jù)美團(tuán)二季度財報顯示,當(dāng)季美團(tuán)投入了近30萬輛電單車。當(dāng)然,規(guī)模發(fā)展越大,所面臨的物流壓力就越大。

究竟是什么支撐著數(shù)量龐大的電單車在城市中正常有序的運(yùn)轉(zhuǎn)呢?其實,在這輛黃色小車的背后,是傳化智聯(lián)定制化的倉配一體物流供應(yīng)鏈服務(wù)在默默發(fā)力。

美團(tuán)電單車的前身為摩拜單車,早在2018年,傳化智聯(lián)就開始了與摩拜單車的合作。雙方合作期間,憑借良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),傳化智聯(lián)獲得了客戶的高度認(rèn)可。

2020年4月,美團(tuán)電單車項目落地包頭,傳化智聯(lián)迅速響應(yīng)客戶需求,立足倉配運(yùn)+增值服務(wù)的全鏈條業(yè)務(wù)場景,為美團(tuán)提供定制化的倉配一體物流供應(yīng)鏈解決方案。

就這樣,傳化智聯(lián)的物流服務(wù)團(tuán)隊開始了與美團(tuán)的“二世情緣”。

定制化物流服務(wù)覆蓋運(yùn)營全鏈條

走進(jìn)包頭傳化公路港貨運(yùn)班車總站,一輛輛美團(tuán)電單車整齊的排列著,倉庫里擺放著多排電池充電架,工作人員正在忙碌的為缺電電池充電;倉庫門口停放著4.2米箱式貨車,裝載著新的美團(tuán)電車,準(zhǔn)備清點(diǎn)完畢后,投放到市區(qū)站點(diǎn)……這幾乎成為他們每天上演的工作日常。

美團(tuán)電單車則普遍采用鋰電池,續(xù)航能力可達(dá)90公里以上。電池的充電方式,美團(tuán)采用了換電模式,車輛可隨地借還,車輛芯片會預(yù)報續(xù)航情況,在每個城市設(shè)置運(yùn)營中心進(jìn)行統(tǒng)一換電管理。

對此,傳化智聯(lián)啟動與美團(tuán)電單車的合作后,迅速對港內(nèi)倉庫進(jìn)行了專業(yè)改建,配備了電池專用貨架,為確保用電需求,公路港還接入了專用變壓器供項目使用,保證車輛的日常換電充電。

倉配一體服務(wù)凸顯供應(yīng)鏈優(yōu)勢

相比共享單車,電單車的制造成本、運(yùn)營成本更高,這也更考驗車輛的精準(zhǔn)投放,需要強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力來支撐。因此,誰具備強(qiáng)大的物流供應(yīng)鏈服務(wù)能力,誰就將擁有競爭優(yōu)勢,贏得共享電單車市場的群雄之爭。

經(jīng)過20年的發(fā)展,基于智能公路港全方位的地面物流服務(wù)網(wǎng)和智能網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺立體式的線上物流服務(wù)網(wǎng),傳化智聯(lián)通過整合連接倉儲資源、運(yùn)力資源,形成了“倉儲、運(yùn)輸加配送”的全國化網(wǎng)絡(luò)和一體化能力,為客戶提供定制化的端到端的物流供應(yīng)鏈解決方案。

傳化智聯(lián)強(qiáng)大的運(yùn)力資源池、完善的倉儲資源和智能調(diào)度系統(tǒng),能夠幫助美團(tuán)在短時間內(nèi)調(diào)度合適的運(yùn)力,高效精準(zhǔn)的完成車輛的投放、回收,同時,更能匹配定制化增值服務(wù),協(xié)同客戶有效解決充電、維護(hù)等難題。

據(jù)了解,截止上半年,傳化智聯(lián)已先后完成3批次車輛投放,總計投放2.8萬輛,月投放新車峰值達(dá)到1萬輛。同時,換電最高可達(dá)每日7000塊,月運(yùn)維出車200次。

美團(tuán)電車包頭負(fù)責(zé)人表示:“與傳化智聯(lián)合作至今,工作人員服務(wù)態(tài)度特別好,我們有什么需求也及時回應(yīng),希望我們的合作能一直持續(xù),實現(xiàn)共贏”。在未來,雙方將在更多區(qū)域展開深入合作,助力城市的便捷出行。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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