固安信通科創(chuàng)板上會在即 欲加碼列控智能制造

12月15日，科創(chuàng)板上市委2020年第120次會議將審核固安信通信號技術(shù)股份有限公司(下稱“固安信通”)的首發(fā)申請，固安信通即將迎來沖刺科創(chuàng)板重要性時刻。據(jù)招股說明書得知，固安信通計劃發(fā)行股票數(shù)量不超過6,292.00萬股，擬募集資金4億元，將用于列控設(shè)備智能制造基地項目、軌道交通技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項目、營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)服務(wù)項目以及補充營運資金。

據(jù)悉，固安信通是處于鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)的生產(chǎn)商和服務(wù)提供商，主要產(chǎn)品包括軌道電路和電碼化設(shè)備、信號電源屏設(shè)備、應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)、區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和信號器材配件等，除信號器材配件外，均屬于軌道交通信號系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備。目前公司已經(jīng)形成了以軌道電路設(shè)備和電碼化設(shè)備為核心、多種類信號系統(tǒng)設(shè)備布局的譜系化產(chǎn)品線，是軌道交通信號系統(tǒng)領(lǐng)域具備獨立研發(fā)能力的民營高新技術(shù)企業(yè)。

軌道交通信號系統(tǒng)是軌道交通設(shè)備中的重要組成部分，按應(yīng)用場景一般分為鐵路信號系統(tǒng)和城市軌道交通信號系統(tǒng)。其技術(shù)含量不僅高，而且關(guān)乎整列車安危，因此進入壁壘較高。自成立以來，公司一直致力于軌道交通信號領(lǐng)域技術(shù)的研究和產(chǎn)品的開發(fā)，通過持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新保持行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)水平，推出了一系列高安全性、高可靠性的軌道交通信號系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品。報告期各期，公司研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例分別為11.13%、8.13%、10.11%和20.02%，維持在較高水平。

近年來國家發(fā)布了一系列政策支持軌道交通行業(yè)的發(fā)展。《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》要求加快通信信號裝備升級改造，推進通信信號裝備小型化、一體化和鐵路下一代移動通信技術(shù)研究，優(yōu)化完善通信基礎(chǔ)網(wǎng)。而且今年來中央系列重要會議頻頻點名“新基建”，鐵路及軌道交通在內(nèi)的“新基建”再迎風(fēng)口。面對未來廣闊的市場前景，固安信通緊抓行業(yè)發(fā)展機遇，有望全面享受行業(yè)成長的紅利。

憑借較強的自主創(chuàng)新實力、安全可靠的產(chǎn)品品質(zhì)以及完善的售后服務(wù)，公司的經(jīng)營規(guī)模和盈利能力也得以持續(xù)快速提升。公司的營業(yè)收入由2017年的14,268.29萬元增加到2019年的26,694.00萬元，年均復(fù)合增長率達到36.78%。公司產(chǎn)品已覆蓋全國18個鐵路局，下游鐵路建設(shè)行業(yè)主要企業(yè)均與公司保持長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。其中軌道電路和電碼化產(chǎn)品已應(yīng)用到尼日利亞、肯尼亞、埃塞俄比亞等“一帶一路”倡議國家相關(guān)鐵路建設(shè)項目，助力當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展。

固安信通表示，公司將以本次科創(chuàng)板上市為契機，秉承“質(zhì)量保障、技術(shù)創(chuàng)新、誠信服務(wù)、用戶至上”的宗旨，以目前已經(jīng)積累的核心技術(shù)與形成的優(yōu)勢產(chǎn)品為依托，進一步加強市場開拓力度，不斷提升產(chǎn)品的市場占有率和公司營收規(guī)模。同時，借助上市后帶來的資金和融資渠道優(yōu)勢，招募更多的專業(yè)性人才，加大對新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)投入，擴大公司技術(shù)優(yōu)勢，提高公司的行業(yè)影響力和市場地位，逐漸發(fā)展成為國內(nèi)軌道交通通信信號領(lǐng)域的核心供應(yīng)商。

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