自主創領者——全新傳祺M8再掀高端MPV新浪潮

2020-12-08 10:22:49

來源:財訊界

近幾年,自主品牌趁著SUV的熱潮推出了不少高品質、高性價比的車型,形象基本完成了蛻變,成為了消費者在選購時不可缺少的方案之一。但這僅限于SUV或者轎車,如果是高端MPV用戶,基本會跳過自主品牌。因為這一領域有一眾合資成熟產品可供選擇,另外自主品牌在這一領域好像還真沒有能拿得出手的產品。

在幾年前,事實的確如此,自主品牌在這不算火熱的領域并未投入太多精力,但也有例外——廣汽傳祺。如今,擁有前瞻眼光的廣汽傳祺在高端MPV領域已是自主品牌的創領者,品牌最新的旗艦MPV——全新傳祺M8改款歸來,刷新了消費者對高端MPV的認知。下面不妨與我們一起前去領略一下全新傳祺M8的魅力吧。

氣勢磅礴,視覺沖擊更強

前臉氣勢磅礴的大師版,已經出現在現款車型陣列中,然而其它車型的前臉還是差點意思。來到新款,除了大師版依然保留"震天翼"的霸氣前臉,其它版本的車型也"不甘示弱",紛紛換上了更大尺寸的格柵,氣勢上的差距被進一步縮小。當然如果你愿意多花2萬左右上大師版,視覺感官上的沖擊力將會更強。

側面的變化幾乎沒有,我們直接略過來到車尾部分。提升檔次感的手法,同樣是增添更多的鍍鉻裝飾,雖然簡單粗暴,但往往效果顯著,所以各大車企也是屢試不爽。

內飾大改,設計更加前衛

相比于內飾的變化,外觀充其量也只是小打小鬧。在整體造型不進行大改動的前提下,功能按鍵布局、材質等部分都進行了提升。例如,現款車型上那一堆空調控制按鍵,進行了適當的刪減并挪至屏幕下方,亮黑色鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾等材質也未能免俗。除此之外,擋把換成了水晶鏤空的造型,方向盤的樣式也變得更前衛。

空間寬敞,座艙舒適貼心

說到MPV,后排是著重檢查項目。首先是空間,第二排就不用說了,得益于座椅能前后移動,腿部空間自然足夠寬敞。關鍵是第三排的空間表現。從實際的體驗來看,175cm的體驗者在保證第二排有兩拳腿部空間的情況下,坐在第三排同樣也擁有兩拳的腿部空間,且座椅填充物足夠厚實,舒適性完全沒有問題。

儲物空間也是隨處可見,在門板、小桌板以及中央扶手箱后方都配備了杯架。

要想讓老板在旅途奔波中放松下來,第二排的配置一定不能少。試駕的這臺旗艦版上,腿托調節、座椅通風加熱、座椅按摩等裝備都沒有落下,還有功能與中控屏的基本一致的兩塊獨立屏幕。不過有一點倒不是特別滿意,既然都是頂配了,其它座椅功能都是電動調節,唯獨座椅前后移動是手動的,已經可以腦補出老板手動調節座椅的模樣,姿態上并不是那么優雅。

此外,有一點值得一提,那就是全新傳祺M8的座艙防護實力更進一步,在新冠病毒的影響下,消費者對車內空氣質量問題的關注上升到了全新的高度,車企們紛紛開始研發"N95級別防護"的空氣凈化系統。廣汽傳祺搶先行動,將"G-HEALTH健康座艙"實施規劃提速,從而推出了具有N95級別防護的濾芯技術。

據了解,廣汽傳祺車規級CN95高效空調濾芯榮獲中汽研權威認證。傳祺全系車型已陸續搭載具備"N95"級別防護能力的濾芯技術。同時,購買傳祺車型的消費者,也將享受到免費升級濾芯的貼心服務。

動力平順,"奶爸"也能狂野

購買MPV的人群大概率不會太在意它的動力,對于動力的要求,用一個通俗的詞來概括就是"夠用就行",只要在平順性上多下點功夫,基本上這一part就成免檢項目。從每次啟動都會自動跳到ECO模式也不難看出,盡管手握著252Ps的最大馬力,動力并不是全新傳祺M8想傳達的特點。

所有發動機輸出的動力都會被8AT變速箱梳理得非常平順,盡管是在1、2擋之間來回切換,變速箱總是能將容易露餡的部分隱藏的很深,不會讓你輕易察覺。升擋積極也是這臺變速箱擅長的部分,為了將發動機轉速盡可能壓低,升擋的時機通常會保持在2000轉以下。相反降擋的積極性就沒那么高了,特別是在你深踩油門到降擋這個過程中,也要等上1秒左右的時間,考慮到平順至上的標定,這種表現也是可以接受的。

而對于這臺2.0T發動機的表現,得益于"強大"的參數作為支撐,動力基本上也是踩多少有多少,即便是在中后段,拉高轉速依然能壓榨出更多的動力。不過實際體驗中并沒有體驗出ECO和Normal兩種駕駛模式下的區別,倒是在SPORT的模式下,動力表現會有一個質的提升,無論是低扭還是中后段加速,輕踩油門都能獲得不錯的推背感,難道說家庭奶爸偶爾也有狂野的時候?

底盤部分同樣也是一款MPV的重點必修項目。從主觀感受上來講,全新傳祺M8對于小震動的過濾并不充分,你能感覺到底盤處理起來還是有點生硬,伴隨而來的還有噪音。而對于水井蓋這一類不平的路面時,底盤的表現也沒有達到預期的結果,整體看來還是缺乏一定的高級感,對于一款偏向商務定位的車型而言,還有一定的提升空間。

至于隔音,大致可以用發動機噪音>路噪>風噪這樣的排序,首先相對較明顯的是發動機噪音,主要是在加速的情況下,對于發動機噪音的隔絕還是比較一般,其次路噪也會從底盤傳進車廂內。不過對于風噪的抑制倒是不錯,即便是高速行駛也很難察覺到。

多重好禮,誠意回饋大眾

自主品牌豪華MPV的引領者,全新傳祺M8絕對值得一享。心動不如行動,趕快行動吧,現在購車還可享多重優惠,不容錯過!從7月1日起,廣汽傳祺為全國消費者推出了新一輪的優惠好禮,包括現金優惠、金融貼息、置換補貼等形式,以十足的誠意,為消費者帶來更實在的優惠,回饋消費者的支持。

1.M8:超級0首付,融車融稅融保險,最高送3年交強險和百萬駕意險,更有1-5年免息/低息多種金融方案;抗疫人員尊享5000元愛心補貼;至高享8000元置換補貼;

2.金融禮:超級0首付,融車融稅融保險,最高送3年交強險和百萬駕意險,更有1-5年免息/低息多種金融方案;

3.置換禮:尊享最高10000元置換禮(含報廢);

4.致敬禮:醫護人員、環衛工人、防疫站人員,尊享至高5000元愛心補貼;

5.健康禮:購車免費升級車規級CN95高效空調濾芯;

值得一提的是,為保障消費者出行安全,對于購買傳祺車的消費者們,廣汽傳祺將免費為其加裝CN95級高效空調濾芯。同時,廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP,即可通過廣汽傳祺APP預約技術員上門進行濾芯加裝防護升級。

此外,廣汽傳祺還鼓勵廣大消費者通過線上渠道進行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作,成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務。消費者通過線上平臺進行看車,在確定意向車型后,再向經銷店預約上門試駕服務,隨后可在線上平臺完成購車、保險、臨牌辦理等業務;業務完成后,經銷店可提供免費送車上門服務。

總結

整體而言,全新傳祺M8是當之無愧的自主品牌豪華MPV創領者。改款后,新車外觀更加大氣,視覺沖擊力更加震撼,豪華感十分明顯。作為此次改款的重點,內飾設計更加前衛,更加符合年輕消費者的審美。空間以及舒適性方面,全新傳祺M8表現絕對不輸合資。動力雖然不是MPV的重點,但全新傳祺M8做得還是非常用心,動力輸出非常順暢、有力。最后是性價比方面,全新傳祺M8"增配不增加價",品質全面躍升,價格依舊親民,誠意十足,相信一定會有很多消費者愛上它。

圖片:有車以后

轉載改寫自:有車以后

原標題:《更高級、更豪華 試駕新款傳祺M8》

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