漢龍汽車吹響反攻合資汽車的號角

隨著國產品牌的不懈進步，現在消費者在購車時已經將自主品牌車輛納入考慮范圍了。雖然在價格較高的價位區間，國產品牌仍受制于品牌影響力等原因少有涉足，但是在很多領域，自主品牌已經開始沖擊合資車的高地。首當其沖的是現在火熱的SUV市場，漢龍汽車就在大型SUV領域里吹響了對合資品牌反攻的號角。不過正是由于新進入這個領域，漢龍汽車目前還處于叫好不叫座的困境。

但酒香不怕巷子深，漢龍汽車旗下首款大型SUV——漢龍曠世可是一款一旦你了解，就會覺得“真香”的車型。從外觀上來看，漢龍曠世近5米的越級車身尺寸，帶來了霸氣尊貴的豪車既視感。簡潔硬派的線條，沉穩大氣的前臉，經典的車身比例，時尚懸浮車頂以及寬大車尾設計，讓這款車的顏值十分討喜，讓人很容易被它自帶氣場的尊貴氣質所吸引。

或許有人會說這款車塊頭太大，那靈活性會不會很差，機動性不足等，其實這些問題在曠世身上不存在。因為漢龍曠世采用的后H 臂多連桿獨立懸架，響應更快、車尾更穩、操控更靈活;而其雙叉臂式獨立前懸架，擁有卓越的抓地性能及路感體驗，抗傾能力強，彰顯極致運動性能。在咆哮向前中也能擁有靈巧運動身姿，這樣的大型SUV自然能輕松讓懂車人士傾心。

若有了一個美麗的殼，卻沒有強大的心，自主品牌也不會取得今天的成績。雖然很多自主品牌受限于企業規模、技術積累等原因現在還在走著仿造和逆向研發合資品牌的發展道路。漢龍汽車從一開始就將“聯合制造”這個產研新理念作為其經營之本。誠心鉆研，漢龍汽車與眾多位于產業鏈頂端的國際企業密切合作，引進大量技術、設備、人才與理念。這樣就能在最大限度上優化產品的設計、開發與制造流程，有效降低成本的同時讓產品質量得到大幅度提高。因此曠世SUV從一開始就成功與車界領先水平接軌。可以說，“聯合制造”是曠世SUV取得成功的基礎和保障，沒有“聯合制造”就沒有今天的曠世SUV。

如果說10萬元的車，自主品牌還可利用造型、配置、尺寸等方面與合資車一較高下的話，那么上到20萬的價位則需要自主品牌自身有強大的技術儲備和研發實力了。漢龍汽車從做工質感，科技配置還是駕乘質體驗等方面即便是放到合資品牌之中也是優異的水平。相信日后隨著大眾對漢龍曠世的更深了解，漢龍汽車在市場上會“叫好又叫座”的!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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