2020-10-30 11:56:49
來源:榕城網
如今,三點式安全帶已經成為汽車安全的最基礎配置,安全帶的保護作用也已被大眾認可,但在安全帶剛推出之時,它卻飽受公眾的質疑。
1959年,沃爾沃首先推出配置三點式安全帶的車型,并大力推廣安全帶的普及,然而這一切卻遭到了大眾的質疑,包括針對佩戴安全帶的立法,持續面對著公眾和媒體的質疑。《紐約時報》更是在1986年對安全帶立法的評論是:“這是侵犯人權”。
如同許多改變人類生命進程的創新一樣,三點式安全帶在誕生之后的相當長一段時間內面臨著嘲諷與挑戰,人們質疑這項裝置是否有存在的必要。
但隨著三點式安全帶普及面積越來越大,權威機構陸續拿出一系列數據例證,甚至曾經質疑者的親人、朋友在交通事故中被安全帶挽救,這時,人們才真正意識到——安全帶就是生命帶。以至于在2009年三點式安全帶誕生50周年之際,世界衛生組織WHO為之慶生,表示它已挽救了數百萬人的生命,是人類歷史上最重要的公共衛生與安全干預措施之一。
作為三點式安全帶的發明者,沃爾沃卻并沒有因此通過安全帶相關專利構筑起自身競爭力的“城墻”,而是向全世界無償開放了三點式安全帶的專利。因此,三點式安全帶得以走入大眾的生活,為世界各地的用車家庭送去安全守護。
根據世衛組織的報告,全球每年因交通事故死亡的人數達到135萬。而根據我國正在推行的“一盔一帶”安全守護行動的官方資料,正確使用安全帶可以減少60%-70%的交通事故死亡率。也就是說,如果沒有發明和使用三點式安全帶,全球每年因為交通事故死亡的人數將可能超過330萬。
從330萬到135萬,安全帶每年挽救的遠遠不止這200萬個生命,而是與他們相連接的無數個家庭的快樂與幸福。時至今日,當每一聲清脆的安全帶扣合聲響,都在傳遞沃爾沃汽車對于生命的關愛。
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