沿著高速看遼寧│“花路”正芬芳

6月2日，凌晨4點(diǎn)，太陽(yáng)剛露頭兒，凌源花卉交易市場(chǎng)已人頭攢動(dòng)。600多名花農(nóng)和鮮花經(jīng)紀(jì)人集聚于此，開(kāi)始當(dāng)天的生意。一手簽單，一手發(fā)貨，第二天這里的鮮花就能“乘”著高速公路抵達(dá)全國(guó)各地。

“咱這離長(zhǎng)深高速收費(fèi)站可近了。今天發(fā)貨，就算是云南、上海，明天也都能到。”資深鮮花經(jīng)紀(jì)人宋久清告訴記者，他每天的工作就是幫著花農(nóng)把花賣給各地買家。

說(shuō)起高速，凌源人常用“近和遠(yuǎn)”兩個(gè)字形容。

近是真近。交易市場(chǎng)大門到高速公路口不足兩公里，開(kāi)車不到3分鐘。

遠(yuǎn)是真遠(yuǎn)。長(zhǎng)深高速，這頭長(zhǎng)春、那頭深圳，全長(zhǎng)3585公里，是進(jìn)關(guān)出海的快速通道，不僅極大改善了遼西地區(qū)落后的交通運(yùn)輸狀況，也擦亮了鮮花市場(chǎng)上“南有云南，北有凌源”的金字招牌。

談到變化，宋久清十分感慨：“2015年12月高速全線通車之前，鮮花送到北京集散地得用七八個(gè)小時(shí)。如今，進(jìn)京也就3個(gè)多小時(shí)，再也不用擔(dān)心貨沒(méi)到、花先開(kāi)了。”

與速度同步提升的，還有品質(zhì)。即為鮮花，保鮮就是頭等大事。不少經(jīng)紀(jì)人都在這上面吃過(guò)虧，孫文武就是其中一個(gè)。“有一次往上海發(fā)‘黃鶯’，走了兩天半，送到時(shí)都‘糊’了，既賠錢又丟臉。”

速度快、品質(zhì)佳，讓凌源成為東北最大的鮮切花輸出基地，“天天走車，日日發(fā)貨”已是常態(tài)。

從最初的兩輛大客車捎貨，到現(xiàn)在每天七八輛物流車送貨。凌源花卉交易市場(chǎng)負(fù)責(zé)人傅英耕眼中透著自豪，“目前，我們每年的鮮切花交易量已達(dá)到2億枝，占北京市場(chǎng)同類品種的六成份額”。

市場(chǎng)紅火的背后，是鮮花產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，是凌源人逐步鼓起的腰包。

切根、裝箱、打包……交易大廳內(nèi)一片繁忙。“這都是雇來(lái)幫忙的，趕上旺季一個(gè)鮮花經(jīng)紀(jì)人就得雇七八個(gè)人呢。”傅英耕說(shuō)。收益更多的還是農(nóng)戶，截至2020年年末，鮮花產(chǎn)業(yè)已經(jīng)輻射凌源周邊十余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，帶動(dòng)種植戶2萬(wàn)多戶，涉及10個(gè)系列60余個(gè)品種，種植面積達(dá)3萬(wàn)畝。

杜秀芝是辛杖子村的種花大戶，記者見(jiàn)到她時(shí)，她正在拾掇“剛出鍋”的“二茬花”，去葉打捆，干凈利落。“從前只敢種一季，怕賣不出去砸手里，現(xiàn)在兩三季我都敢侍弄，不愁運(yùn)也不愁賣！”杜秀芝笑著說(shuō)。眼下，她的5個(gè)鮮花大棚每年有20多萬(wàn)元凈利潤(rùn)，“這日子，真像花兒一樣美。”

駛出大棚區(qū)，車子在市內(nèi)穿梭，“北方花都”的字樣隨處可見(jiàn)，載滿鮮花的貨車疾馳而去。整座城，濃香飄逸，“花路”芬芳。

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