沈陽高標準建設現代綜合交通體系

形成“1小時生產組織圈”構建“1小時通勤圈”打造“軌道上的城市”

沈陽高標準建設現代綜合交通體系

強化七大交通復合走廊，率先形成“1小時生產組織圈”，逐步構建都市圈“1小時通勤圈”，打造“軌道上的城市”……5月31日，記者從沈陽市交通運輸局獲悉，沈陽市擬定“十四五”綜合交通運輸發展目標：高標準建設立足東北、輻射全國、聯通國際的國家現代綜合交通樞紐，高效率推進沈陽現代化都市圈一體化，高質量構建綠色宜行城市交通網絡，基本形成“開放暢達、經濟高效、智能先進、綠色低碳、安全可靠”的現代綜合交通運輸體系，為沈陽建設國家中心城市提供更加堅實的交通保障。

在打造國家現代綜合交通樞紐方面，對標國家中心城市，圍繞國際性綜合交通樞紐城市、國際性郵政快遞樞紐城市、國家物流樞紐承載城市等國家規劃賦予的交通功能定位，加快建設國家現代綜合交通樞紐。通過打造國際航空樞紐、強化國家鐵路樞紐、建設現代物流樞紐、完善郵政快遞樞紐，暢通綜合運輸大通道，主動融入以國內大循環為主體、國際國內雙循環相互促進的新發展格局，推進更高水平的對外開放，打造東北振興增長極。

在完善互聯互通都市圈交通體系方面，圍繞全省“一圈一帶兩區”區域發展格局，加快形成以沈陽為核心，以鞍山、撫順、本溪、沈撫改革創新示范區等為支撐的現代化都市圈，強化沈撫、沈營、沈丹、沈哈、沈康、沈彰、沈盤七大交通復合走廊，強化都市圈核心區交通銜接，率先形成“1小時生產組織圈”，逐步構建都市圈“1小時通勤圈”，超前謀劃沈陽—大連—煙臺戰略性高速走廊，實現海陸無縫銜接。

同時，沈陽市將以建設“軌道上的城市”為目標，探索樞紐站城開發新模式，提高公交、慢行等綠色交通的出行吸引力，降低交通出行對小汽車的依賴。引導現代物流業向樞紐經濟區集聚，促進樞紐經濟發展。堅持科技創新賦能交通運輸發展，打造先進實用的交通運輸裝備體系，發揮“交通+”優勢，促進消費擴容提質。

今年，沈陽市將重點實施沈白客專、沈丹鐵路外遷、維修改造農村公路、遼河特大橋、四環快速路等12個重點項目；實施“一網通辦”數據轉換與系統升級、重點營運車輛智能視頻監控系統、移動執法系統建設，提升信息化、數字化治理能力；優化調整20條公交線路，解決二環內62處公交車占道停車場問題。

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