大國工匠丨“機(jī)車神醫(yī)”張如意

央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)：調(diào)試是機(jī)車出廠前最后的體檢。在被稱為“機(jī)車搖籃”的中車大連機(jī)車車輛有限公司，有這樣一位年輕人被譽(yù)為“機(jī)車神醫(yī)”，他參與了和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)所有機(jī)車首發(fā)車型的調(diào)試，還把機(jī)車安全送出了國門。今天的《大國工匠》我們就來認(rèn)識(shí)一下這位“機(jī)車神醫(yī)”張如意。

一臺(tái)機(jī)車，數(shù)萬個(gè)零部件，上萬米的導(dǎo)線，張如意要做的就是在繁雜的系統(tǒng)中找到每一處導(dǎo)致機(jī)車無法正常運(yùn)行的癥結(jié)所在。

調(diào)試機(jī)車16年，但張如意剛?cè)霃S時(shí)只是一名普通電工，當(dāng)時(shí)帶他的師父就感覺這個(gè)小伙子與眾不同。

師父覺得他是可造之材，推薦張如意到了調(diào)試車間?？蓮埲缫獍l(fā)現(xiàn)從車體、轉(zhuǎn)向架、柴油機(jī)、電氣柜、微機(jī)，到接線、測(cè)量、故障診斷，要學(xué)習(xí)的東西太多了?？墒撬粋€(gè)電工，要全面掌握調(diào)試技術(shù)，除了勤學(xué)好問沒有別的捷徑。

一個(gè)調(diào)試電工整天往設(shè)計(jì)部門跑，這在廠里還是頭一遭，而且遇到問題張如意總是不達(dá)目的不罷休。憑著這股執(zhí)著勁兒，張如意慢慢入了門，參與調(diào)試的車型也越來越多。到了世界上單機(jī)功率最大的HXD3B型機(jī)車，張如意開始獨(dú)挑大梁。當(dāng)時(shí)合作的外國廠家采用的是全新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程。

張如意下了決心要學(xué)會(huì)這套軟件。他一邊拉著翻譯連比帶劃地向外國專家請(qǐng)教，一邊把自己關(guān)在廠房里從早到晚地調(diào)試、實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過兩個(gè)多月的苦苦摸索，逐步弄清了軟件的工作原理，成為了廠里利用軟件診斷機(jī)車主變壓器接地故障的第一人。此后，他又開發(fā)了一個(gè)軟件檢測(cè)網(wǎng)壓網(wǎng)流波形，讓檢測(cè)效率提高了幾十倍。

如今，張如意已經(jīng)成為了掌握電力機(jī)車世界先進(jìn)技術(shù)的專家型人才。他和同事調(diào)試的機(jī)車不但馳騁在神州大地，還出口到了18個(gè)國家和地區(qū)。

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