奮斗百年路 啟航新征程：這里誕生了我國第一個鋼板跑道機場

3月的遼東，冰消雪融。從丹東出發沿鶴大高速西行60多公里至黃海北岸的東港市孤山鎮大姜家村，放眼望去，廣袤的稻田地煥發出勃勃生機，遠處一排排光伏發電機組沐浴在陽光下。

這塊方圓約300公頃的地方，曾是供志愿軍空軍飛機起降的大孤山野戰機場，是我國第一個鋼板跑道機場。

3月14日，迎著習習春風，走在松軟的田埂上，散落在水田里的防空碉堡和曾經是飛機“機窩”的小土包，仿佛在靜靜述說著那段難忘的歷史。

在抗美援朝戰爭中，為了保衛領土和人民安全，有效支援陸軍作戰，1951年2月，中共中央東北局指令遼寧省修建委員會在安東縣(今東港市)大孤山附近修建一個供志愿軍空軍臨時起降的軍用機場應急。

“因為修建混凝土機場時間太長，不能迅速形成戰斗力，所以臨時機場采用簡易鋼板鋪設。當時安東縣發動民工晝夜奮戰，僅用兩個多月就完成了這項艱巨的任務。”丹東市史志辦公室地方史專家黃文科介紹。

志愿軍戰機就是在簡易鋼板鋪就的跑道上起飛，攔截了上萬架次來犯敵機，上演了氣壯山河的一幕。

1953年，朝鮮戰爭停戰協議簽訂后，大孤山機場完成了歷史使命，拆除了鋼板等通用器材作為空軍的儲備裝備封存。1959年，機場正式廢棄，逐漸返耕還田。

站在大姜家村村頭，遠遠望去，稻田里有幾處不起眼的小土包。“這些小土包就是當年飛機的‘機窩’，小時候，常聽村里老人講當年志愿軍空軍在這里起飛作戰的事。”大姜家村黨總支書記、村委會主任孔亮對記者說。

用熱血和生命捍衛領土的英雄，人民必將永遠銘記。70年過去了，雖然大孤山機場已不復存在，但抗美援朝空軍英雄們的感人事跡一直在當地流傳，激勵著一代代村民珍愛和平，守護家園，埋頭苦干。

走進初春的田野，一排排溫室大棚在陽光下閃著銀光。近年來，大姜家村在傳統水稻種植的基礎上，發展起草莓和圣女果等經濟作物。“這兩項作物年產值近千萬元，有了致富的產業，村民的收入不斷增加，日子越來越好。”孔亮說。

尤其是近幾年，各級政府不斷加大投入，大姜家村先后實施了交通、水利、亮化及環境衛生整治等多個基礎建設工程。到2020年年末，村內硬化道路通組入戶，基本上實現戶戶通;河道、水渠、溝塘等水系布局合理，水岸護坡生態環保，農田水利設施配套齊全;水、電、網入戶率達100%，村內道路實現100%亮化;村里還為每戶村民配備一個垃圾桶，每個村民組配備一個垃圾中轉箱，實現了垃圾日清日運。

“機場雖然不存在了，但英雄們的事跡始終激勵和鞭策著我們，大姜家村村民將繼續奮斗，建設美好家園，用實際行動向捍衛和平的志愿軍英雄致敬!”孔亮說。

關鍵詞： 奮斗 百年 啟航 征程