大連港集裝箱船作業(yè)線 增至22條

本報(bào)訊記者王榮琦報(bào)道為克服疫情帶來的不利影響，大連港落實(shí)防控管理清單化、責(zé)任化、檢視化要求，及時(shí)補(bǔ)充登輪作業(yè)人員，集裝箱船作業(yè)線由9條增配至22條；錨地集裝箱船舶由高峰期的近30艘恢復(fù)至目前2至3艘的正常候泊狀態(tài)，壓港局面全面解除。

按照進(jìn)口冷鏈業(yè)務(wù)的管理要求，大連港第一時(shí)間建立冷鏈貨源追溯平臺(tái)并投入冷藏箱門式消殺設(shè)備。目前，大窯灣區(qū)域冷藏箱集疏港業(yè)務(wù)已全面恢復(fù)，港區(qū)內(nèi)首站定點(diǎn)庫業(yè)務(wù)啟動(dòng)，前期在港積壓的近1800箱進(jìn)口冷藏箱已基本疏港完畢，目前港內(nèi)富余近2300個(gè)冷藏箱的儲(chǔ)存能力。

疫情防控期間，大連港一直與船公司、客戶加強(qiáng)溝通，盡全力保障船公司及客戶的物流需求。大連港發(fā)布《客戶告知書》，出臺(tái)配套的商務(wù)政策，減免相關(guān)碼頭作業(yè)費(fèi)用，成立工作專班，建立“綠色服務(wù)通道”，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定；積極拓展創(chuàng)新業(yè)務(wù)，成功開拓日本汽車經(jīng)大連過境運(yùn)輸至中亞項(xiàng)目，搭建國內(nèi)首條由東亞到中亞的過境商品車整車運(yùn)輸通道；開辟至越南、新加坡、馬來西亞等港口的兩條東南亞集裝箱航線，進(jìn)一步提升了大連港航線的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，夯實(shí)了大連與東盟國家之間的航線服務(wù)基礎(chǔ)。

通過數(shù)字化手段，大連港啟用冷鏈業(yè)務(wù)線上專用窗口，同時(shí)，擴(kuò)展上線“資源響當(dāng)當(dāng)系統(tǒng)”功能模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)登船作業(yè)人員信息全程可追溯、閉環(huán)管理，在提高防疫精準(zhǔn)度的前提下，助力港口效率提升。

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