乘車巨頭Lyft股價暴漲近28％ 此前稱乘車趨勢有所改善

5月8日消息，Lyft的股票在周四交易中大漲近28%，此前該公司稱乘車趨勢有所改善，并提出了新的削減成本計劃，但一些分析師仍然對這家乘車巨頭的平穩復蘇之路提出質疑。

Lyft透露，4月份的乘車旅行比去年同期下降了75%，但是它已經連續三個星期出現了持續改善。首席執行官Logan Green 星期三下午在Lyft的財報電話會議上說：“即使更改或取消了訂單和旅行限制，我們預計持續的社會疏離政策，改變的消費者行為以及預期的公司成本將對Lyft構成重大阻力。”

Piper Sandler的亞歷克斯-波特(Alex Potter)周四將Lyft的股票評級從“增持”降至“中性”，稱由于擔心與陌生司機共享乘車的健康問題，該公司可能難以輕易反彈至冠狀病毒感染前的水平。

波特說：“ Lyft注意到出現了觸底的跡象，直到4月份出現數周的連續增長，但即使在此之后，5月初仍比去年同期暴跌70%，”他將價格目標從63美元下調至31美元。 “連續增長令人鼓舞，但是由于打車需要與陌生人同處密閉空間內，因此我們預計乘客會在一段時間內保持警惕。”

MKM Partners分析師羅希特-庫爾卡尼(Rohit Kulkarni)表示，盡管Lyft的股票上漲反映出市場的，即“ 4月份某些地區的情況似乎沒有'變得更糟'”，但仍有一些令人擔憂的問題。 例如，Lyft似乎相當依賴共享乘車和機場乘車，這些乘車業務占了2019年下半年收入的四分之一以上。

庫爾卡尼說，這些業務的大多數可能不會在今年余下的時間回來，而在冠狀病毒疫情之后這些地區可能會發生“結構性變化”。他將該公司股票評級為中性，目標價為33美元。

即使是一些看漲的分析師也小心謹慎，不要對最近的業績改善感到過于興奮。

瑞銀(UBS)分析師埃里克-謝里丹(Eric Sheridan)寫道：“在財報電話會議中，Lyft管理層提供了一系列逐周的增長率趨勢，這些趨勢可能證明確實是需求趨勢“反彈”的預兆。他對該股票的評級為“買入”，但是將其目標價格從38美元下調至37美元。 他表示，在我們看來，打這個電話還為時過早。”

其他人則更加樂觀。Needham寫道：“在進入低谷后，銷量仍然很低迷，這將引起人們對這個公司的巨大爭議，但最終，我們堅定不移地認為，如果并且當我們度過疫情時，乘用車業務將會出現巨大反彈，”布拉德-埃里克森(Brad Erickson)對Lyft的股票評級為“買入”，目標價為41美元。

他說：“由于對乘車率和盈利能力的懷疑，股價上漲仍存在一定的壁壘，在我們看來，過于樂觀或者過于悲觀可能都不太理性。”

FactSet的數據顯示，報告發布后，至少有五位分析師提高了Lyft股票的價格目標，而至少有六位分析師降低了Lyft的價格目標。 FactSet追蹤的涵蓋Lyft的38位分析師中，有26位具有買入評級，有12位具有持有評級，平均目標股價為43.83美元。

截至美東時間周四下午13點16分，Lyft股價飆升27.99%，報于33.43美元。該股過去三個月該股下跌了35%，而同期標準普爾500指數下跌了13%。

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