特斯拉入駐中國市場，為保險業帶來巨大機遇

特斯拉上海超級工廠在上海臨港開工建設一年即完工，并交付Model 3，跑出了“超速度”。“特斯拉高速‘跑進’中國市場，成績可觀，同時也為保險業帶來了巨大機遇。”安達保險相關負責人在近日接受第一財經采訪時表示。

在多名保險業務人士看來，類似特斯拉這樣大型項目的引入，在建造和運營的過程中需要工程險、運輸險、財產險、責任險等等保險產品的保駕護航，反過來說，類似性質的大型項目也為國內的保險業帶來了潛在業務，在目前整個中國財險業大力發展非車險的時期無疑是一個契機。

特斯拉背后的保險潛力

特斯拉上海超級工廠是特斯拉全球第三座超級工廠，也是首座美國本土以外的超級工廠，占地86萬平方米。

安達保險中國區工程險負責人倪丹峰表示，作為中國首個外商獨資整車制造項目，特斯拉上海超級工廠建設投資高、規模大、工期長。而像特斯拉上海超級工廠這樣的大型建設項目，在建造過程中往往都需要專業的工程險隊伍進行保障。

具體而言，工程保險的種類及責任包括建設期險，如建筑工程一切險，承保工程項目建設期間主要防范自然災害、意外事故，包括臺風、火災、盜竊、不可預見的地質災害等風險。

“此次特斯拉能有如此快的建設速度，在建工程險的風險應該得到了非常好的管控。” 倪丹峰表示。

2019年11月召開的中國財產再保險市場研討會數據顯示，企財險、工程險再保分出率逐年上升，也是受益于非車險的快速增長以及風險分散需求的增加。

對特斯拉而言，在短時間內完工后，安達保險財產險負責人王鑫認為，運營期的風險管控更值得關注，這其中就包括財產一切險(附加利潤損失險、偷盜險)、附加利潤損失險等等。

同時，純電動汽車的產品質量是消費者關心的焦點。安達保險責任險部代理總監戴強翔介紹說，汽車行業的發展帶動著中國零部件市場的迅猛增長，也帶動更多產品相關責任保險的需求。產品責任保險是以產品制造者、銷售者、維修者等的產品責任為承保風險的一種責任保險，其中就包括汽車零部件險。一旦汽車部件出現產品質量問題或導致事故，汽車零部件險不僅能夠保障直接財產損失，還能負擔相應的法律訴訟費用及產品召回費用。

網絡風險不容忽視

在2018年，特斯拉的網絡曾出現過問題，使得大量車主的使用遭遇問題。安達保險金融責任險高級核保楚旦丹認為，盡管特斯拉已經實現本土生產，但未來特斯拉的網絡風險仍不容忽視。

據她介紹，網絡風險有兩個層面，一方面，大型工廠全自動智能化系統會產生非常大數量的節點，在這些節點上如果遭遇網絡攻擊，可能導致生產直接停擺;另一方面，由于網絡問題導致客戶使用，也是可以通過保險來解決相關問題。

作為一種新興保險，網絡安全保險承保網絡空間相關風險的保險，包括賠償責任、資產損失與失竊、數據損壞、網絡及服務中斷導致的收入損失、計算機故障或網絡污染等。

事實上，在網絡日益滲入我們生活的今天，網絡安全已成為備受關注的方面。據了解，已有不少企業因為信息泄露而遭受重大損失。

據有關機構統計，到2020年，數字經濟發展總量將增長44倍，占我國GDP的比例約在30%以上，由此帶來的數字經濟、數字金融、數字保險方面的增長，對網絡安全將造成不小的壓力和挑戰。當然，這對于保險行業又是新的業務“藍海”。

全國政協委員、原中國保監會副主席周延禮就曾表示：“從上世紀90年代起，加快制定網絡安全的保險解決方案就逐步開啟，至今已有20多年的發展。比如為用戶規避數據丟失、網絡中斷與互聯網風險的保險，保障企業因發生網絡安全事故或隱私泄露事故造成的第一方損失和第三方索賠等，都可以通過網絡安全保險加以解決。”周延禮表示，解決中國的網絡安全問題，需借鑒成熟市場的有效做法，大力推動網絡安全保險市場發展。

關鍵詞： 特斯拉 保險業