汽車消費糾紛案件中 消費者維權勝訴近半

隨著經濟社會高速發展，汽車消費日漸成為百姓生活中一項重要消費項目。然而，由于市場交易仍不夠規范，個別商家未能誠信經營等，汽車消費類糾紛案件時有出現。北京青年報記者3月15日獲悉，北京二中院對近年來審理的汽車消費類糾紛案件進行了專題調研，并提出建議。據了解，2018年至2020年，二中院共審結涉機動車交易糾紛案件91件。其中，消費者購買普通汽車用于生活消費而發生的消費維權案件（以下簡稱汽車消費類案件）64件，占70%；經營者購買商務或特殊機動車用于生產經營而引起的買賣糾紛案件27件，占30%。可見，在涉機動車交易糾紛案件中，消費類案件占大多數。64件汽車消費類案件包括買賣合同糾紛58件、產品責任糾紛6件。

北青報記者注意到，在64件案件中，新車糾紛31件，占48%；二手車糾紛33件，占52%，新、舊車輛引發糾紛的數量大體相當。

在新車糾紛案件中，消費者起訴的被告通常是銷售者，其中也有部分產品責任糾紛案件，消費者將生產者和銷售者作為共同被告。而在二手車交易中，通常先由消費者與二手車經銷企業簽訂買賣合同，再由該企業指定車輛登記人與消費者辦理車輛轉移登記。因此，出現二手車糾紛時，消費者一般選擇以經銷企業和車輛登記人作為共同被告起訴，部分案件消費者還同時將二手車交易市場列為被告。

在64件案件中，有29件案件全部或部分支持了消費者的訴訟請求，占全部案件的45%。這些案件中，法院根據訴訟請求的不同，判決解除或者撤銷合同、退車退款；判決銷售者繼續履行承諾的合同義務；或判決銷售者賠償違約損失。

文/本報記者  葉婉

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