北京定制公交通學線路恢復運行

開學首日早高峰，趕上雨雪天氣，北京路面嚴重擁堵，定制公交能走公交專用道的優勢凸顯。僅用了25分鐘，一趟定制公交通學線路就將30余名初中生從家門口送到了北京八中木樨地校區。今天，隨著百萬中小學生開學，全市19條定制公交通學線路全面恢復運行。

走公交專用道

家長可查車輛實時定位

早上6時30分，天還未亮，西城區四平園公交站旁停靠著一趟定制公交。背著書包、十三四歲大的孩子們正在陸續上車，家長們只將孩子送到車站，就放心離開了。這條線路有30余個固定乘客，全部是北京八中木樨地校區的初一學生，他們都住在四平園公交站周圍的小區。

“去年9月開學前，我們看到通學線路征集需求的消息，立刻就聯系客服報名，并在家長群里召集，兩三天工夫就湊夠了一趟車。”家長盧海濤告訴記者，孩子們乘坐定制公交安全有保障，司機也是專業的公交司機，尤其下午四五點鐘放學期間，雙職工家庭很難去接孩子，坐定制公交一站送到家門口，還可以在定制公交APP上查看車輛實時定位，家長心里特踏實。

“剛開始我們每天都派家長志愿者跟著孩子乘車，還給每個孩子做了帶照片的乘車卡，現在怎么坐車孩子們都熟悉了，司機也都認識這些孩子了，我們也就放心不跟車了。”另一位家長告訴記者，家長們與定制公交運營人員、司機有專門的微信群，遇到學校放學時間調整也會及時溝通。

為保障開學首日學生乘車，一大早，定制公交工作人員劉子豪來到站點。他告訴記者，通學線路司機全部是經驗豐富、開車穩的優秀司機，每趟車發車前后都要各消毒一次。

早上6時40分，這趟通學線路準時發車。車上，許久未見的學生有的相談甚歡，有的打開書本學習，有的利用這段時間閉眼補個覺。記者注意到，這趟定制公交車廂內全部是軟包座椅，孩子們一人一座很舒適，座椅前方還有可活動小桌板。

周一早高峰恰逢雨雪天氣，北京路面交通擁堵，這趟定制公交一路走公交專用道，速度優勢十分明顯。僅用了25分鐘，就將孩子們送到了學校門前公交站。同一時間，記者查詢地圖軟件，這段路自駕車出行需要耗時1小時7分鐘。

設置“白名單”

社會乘客不能隨意加入

隨著3月開學季的到來，市民出行需求日漸旺盛。為了更好地助力開學出行，北京定制公交面向全市中學及大學征集通學服務需求。

申請通學服務需求有兩種方式，一種是按照學校、家委會乘車需求，提供住處往返學校、只服務于同一所學校的線路，通過設置“白名單”，社會乘客不能隨意加入；另一種是學校、家長通過“北京定制公交”APP提交線路需求，滿足開線條件即可開通線路，學校及周邊目的地出行人員均可購票乘坐。

2021年定制公交通學服務將極大方便學生上下學出行，與常規出行相比，減少與其他社會人員接觸，更具有安全性。同時，減少家長接送學生的車輛，緩解校園門口的交通擁堵情況。此外，為確保學生行程安全，將采用乘車登記表，確認乘車信息。

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